- Надо поменять название, - вслух сказал я, никак не решаясь взойти на борт корабля, - Энден прекрасно звучит, но лучше назову его «Персей» и поменяю ключи доступа, во избежание.
Ключи пришлось менять два раза, из-за своей неопытности, первый раз, когда я просто его переименовал, а второй, после работы хакера-инженера, который разблокировал настройки модулей, вернув их к первоначальному военному варианту, после него пришлось не только менять ключи, но ещё и заказывать процедуру сканирования все систем, чтобы убедиться, что он не оставил каких-либо закладок за собой, но всё было чисто, он сделал только ту работу, за которую я ему заплатил.
Первое, что бросилось в глаза, когда я открыл дверь шлюза и попал на корабль, было то, что из-за особенностей жителей Шаэтэ, коридоры на корабле были узкими и круглые, ходить в них было просто невозможно, только плавать, поскольку перед погружением, внутрь закачивался гель. Данный гель, корабль производил сам из любой воды, в которой находился, используя специальные расходники, так что перед погружением, нужно было не забыть провести ещё и процедуру заполнения им внутреннего объёма корабля. Для рубки же управления, поскольку корабль выставлялся на экспорт, было сделано исключение, она была модернизирована для дышащих газами существ, не растворёнными в воде, так что внутри неё я мог снять дыхательную маску и дышать кислородом, как обычно, вот только если нужно будет переместиться в другие места, придётся одевать в переходном шлюзе гидрокостюм и маску, выполняющую одновременно роль акваланга, пропуская через себя воду, она полностью обеспечивала ныряльщика нужным объёмом кислорода.
Этими переходами нужно было пользоваться, чтобы попасть к батискафам, поскольку они находились в хвосте корабля и выходить в них наружу и забираться обратно, можно было только так. Как мне объяснил продавец, эсминец выполнял диверсионную работу, поэтому на месте батискафов раньше стояли минисубмарины, начинённый взрывчаткой, поэтому при продаже корабля их убрали, заменив на более нужные для подводной работы батискафы.
Что же, как мне не хотелось погружаться впервые, сразу на такую большую глубину, выбора не оставалось, хоть теперь я рисковал не только собой, но и кораблём с весьма нескромной стоимостью. Ведь если со мной что-то приключится внизу, второй раз набирать подобную сумму будет ой как не просто, но выбора действительно не было, так что вдохнув и выдохнув, я забрался внутрь, на четвереньках переползя из общих помещений, в более свободную рубку управления, где можно было даже вставь на ноги, хоть и чуть согнувшись, но чтобы размять тело и конечности, затёкшие от долгого пребывания в кресле пилота, этого вполне хватало.