Снова на трассу, лавируя между машинами. Часть стоят пустыми, часть – с мертвецами, над которыми вьются мухи и… воронье! Вот же черт… начали пировать, твари! «Ты не вейся, черный ворон…»
Ехать недалеко, но тащился почти час. Пока объедешь машины… Иногда приходилось почти съезжать в кювет, да и водила из меня пока что аховый – задумываюсь, какую скорость включить, осторожничаю. Но все-таки добрался. Хотел поехать против движения, тем более что никакого движения-то и нет – прямо по Бакинской она с односторонним движением, – но не смог. Вот не смог, и всё тут! Вбито в голову, что ездить против движения по улицам с односторонним движением нельзя, и я не еду! Ох уж эти законы цивилизации! Надо как-то их изживать из себя. Не то теперь время. «Эпоха непослушания».
Митькина пятиэтажка стоит второй от дороги, прямо у газового пункта распределения. Второй подъезд, четвертый этаж. Родичи у него работают… работали… да черт же возьми! Никак не привыкну к тому, что все умерли! Работали на промысле – мать на сборном пункте оператором по добыче, отец на ППУ – такая здоровенная хреновина на шасси от «КрАЗа»-«лаптежника». Хорошая семья. И зарабатывали хорошо, и Митьку содержали по уму. Не бедствовал, но и не шиковал. Обычная среднестатистическая семья, на каких держится вся страна. Да, наверное, и весь мир.
Улица не была забита брошенными машинами, но… проехать не так просто. Прямо у женского СИЗО, что на углу, у самого поворота, поперек дороги стояла какая-то микролитражка, и ощущение было таким, будто ее вот-вот только что развернули и перегородили дорогу. Кто это сделал, не знаю, и у меня в голове сразу же зазвенел колокольчик тревоги – дзынннь! Машины сами поперек дороги не становятся! И кто же это сделал?
Бросив строить догадки, я медленно, осторожно подвел джип к борту машины, уперся стальным бампером в дверцу и только хотел как следует газануть… но передумал. Минуту разбирался в рукоятках, отыскивая «понижайку» – спалишь сцепление, что потом делать? Новую машину искать?
Дернул рукоять и потихоньку отпустил сцепление, добавляя газ. Медленно, со скрежетом прогибая тонкую жесть обшивки «недомашины», мой «кукурузер» двинулся вперед, не особо замечая добавившееся сопротивление, и через несколько секунд отодвинул препятствие на обочину. Угол стального бампера продавил на кузове «букашки» длинную серебристую полосу, по которой осыпалась зеленая краска, и двинулся дальше, ревя мотором на пониженной передаче. Я остановился, включил обычный режим и довольно похлопал по кожаной обшивке моего внедорожника – хороший, хороший джипик!