. Так доблестно был произведен рейд красной конницы в тыл белых в составе небольшого сравнительно, но сильного духом отряда.
За это время части 15-й армии взяли станцию Мшинскую, а части 7-й армии подошли к станции Волосово, в районе которой белогвардейцы оказывали наиболее сильное сопротивление. Со стороны красных по линии этой железной дороги успешно действовал бронепоезд «Черноморец», который, выйдя из Лигово, оказывал большую поддержку наступавшим колоннам. Станция Волосово была взята в ночь на 8 ноября 188-м стрелковым полком при поддержке 21-го кавалерийского полка. 7 ноября частями 15-й армии уже был взят Гдов. С 8 ноября войска группы С. Д. Харламова перешли в подчинение С. Н. Одинцову.
Темп наступления 10, 11 и 19-й стрелковых дивизий 15-й армии при отсутствии железных дорог и чрезвычайно плохом состоянии транспорта был значительный. 19-я дивизия начала свое наступление 29 октября и до 7 ноября прошла с боем вперед 90 км по фронту в 70 километров; 11-я дивизия с 30 октября по 7 ноября продвинулась вперед на 100 км по фронту в 60 км, разбив противника под Лугой и совершив еще до этого при перегруппировке 70-километровый поход от Пскова; 10-я дивизия с 30 октября по 7 ноября, преодолев все укрепленные позиции противника на реке Желча под Гдовом, прошла с боями 70 км по фронту 40 км и заняла Гдов[489].
Наступление частей 7-й армии проходило в гораздо худших условиях, чем наступление 15-й армии. Выдержав на себе главный удар противника, 7-я армия не могла в короткий промежуток времени окончательно ликвидировать все свои недостатки, обусловившие в свое время успех противника. Постоянное нахождение в боях не давало возможности, несмотря на пополнения партийными силами, поднять на должную высоту боеспособность частей. Кроме этого, недостатки в снабжении продовольствием, обмундированием и боевыми припасами несколько резче сказывались в 7-й армии, чем в 15-й, хотя и в последней они занимали видное место. Наступившие сильные морозы также отразились на настроении плохо обмундированных бойцов. При подобном состоянии действующих частей 7-й армии представляется весьма знаменательным, что эти части, ранее панически отступавшие, с начала ноября успешно продвигались вперед. Некоторые части поистине вели себя геройски. Так, например, Шлиссельбургский рабочий батальон, имевший 650 человек, к 3 ноября насчитывал уже 279 чел., весь командный состав батальона выбыл в боях[490].
К 11 и 12 ноября советские войска обеих армий вышли к нижнему – северному течению р. Луги. Желая дать возможность своим тылам переправиться на территорию Эстонии, Северо-западная армия генерала Юденича напрягала последние силы для удержания за собой Ямбурга. Однако, несмотря на эти попытки закрепиться на последнем оборонительном рубеже и отстоять хотя незначительную часть советской территории, наступление частей Красной армии продолжалось.