Когда вскрыли двери ангара, то досмотровая команда чуть ли не в обморок попадала от увиденной картины. Парни явно понимали, что для того, чтобы досконально изучить содержимое ангара, нужно как минимум втрое большее число сотрудников и времени не меньше недели. А втроем да еще и за пару часов они ничего толком не успеют, – подумал я.
Сыроежкин, устало прислонившись к стенке контейнера, спал с открытыми глазами Тимур, такой же усталый, но все-таки более опытный, стоял за моей спиной, обдавая затылок перегаром. Водка была допита, поэтому Тимурка пританцовывал на месте, всячески показывая своим видом, что он готов сгонять за добавкой. Но отпускать его было нельзя, так как я тогда вообще останусь в гордом одиночестве, ибо братьев Черновых с КамАЗом и «уазиком» отправили на второй склад еще в семь утра.
– Мужики, ну чего вы фигней страдаете? – решил вмешаться я. – У вас есть четыре машины, из них две дорогие иномарки. Думаете, для начальства этого приварка не хватит?
– Черт его знает, хватит или нет? – огрызнулся капитан. – Тем более что нас трое, а машин четыре. Да, еще наша «газюля», на которой мы приехали, – капитан кивнул на служебную «газельку». – А если звать еще кого-нибудь из наших, то это дополнительные глаза. Вот и думай, как это все провернуть, чтобы всех устраивало. Надо ведь как-то отобрать ваше от «не вашего». Понимаешь, а то будете потом орать, что мы вас обобрали.
– Капитан, поверь мне, я к вам никаких претензий иметь не буду. У меня каждая минута на вес золота, поэтому давай мы все-таки ускоримся.
– Ну, тогда помогай нам, так будет быстрее, – вновь принялся за свое капитан.
– А давай сделаем ход конем? – предложил я. – Давай укажем вашему начальству, что машин было только две. К примеру, вот эти «Форды» были, а «Патриков» не было. И у вас как раз три транспортных средства и три водителя. А я вам денег дам. Триста тысяч рублей на троих, нормально будет?
– И в «газельку» погрузим пару генераторов и с десяток колес, – тут же выкатил встречное предложение капитан.
– По рукам! – согласился я.
Погрузка «газели» заняла считанные минуты, капитан дольше пересчитывал пятитысячные банкноты, они были новенькие и прилипали друг к другу, поэтому он пересчитывал стопку несколько раз.
Когда колонна из двух запыленных «Фордов» и одной «газели» укатила, забрав с собой уставшего Сыроежкина, я вновь опечатал двери ангара, сгонял на трофейной «Ниве» на второй склад, подобрал там Усова, Орлова, который еще вчера был Фельдманом, и старшего Чернова.
Илью закинули на склад, чтобы он охранял ангар и контейнеры, Орлова – в дирекцию, ведающую арендой помещений, складов и боксов на промзоне, ну, а мы с Черновым покатили за покупками.