— А что параметры, подтверждаются?
— Так точно товарищ Сталин, эффективность двигательной установки повысится по скромным оценкам процентов на 25–30, и обеспечит гарантированную скорость новых крейсеров до 38 узлов, кроме того ожидается увеличение дальности морского перехода до 5,5 тысяч миль.
— Мы не можем упускать ни одной возможности обогнать наших конкурентов, особенно в таких сложных отраслях как кораблестроение. Я верю, что мы им еще покажем могущество нашего молодого государства и устойчивость советской системы — сказал Сталин — особенно с новыми технологиями. Нам нужны не только новые орудия и торпеды, мы должны накрывать вражеские корабли с первого же орудийного залпа на предельной дистанции, а для этого нужен прорыв в прицельных приспособлениях, радиолокации и средствах самонаведения торпед, кроме того нужны принципиально новые боеприпасы. Ваши предложения должны быть хорошо рассчитаны и обоснованы, готовьтесь выступать на заседании госкомиссии по строительству флота. Но сразу предупреждаю, ваше предложение о временной отмене строительства тяжелых крейсеров и линкоров поддержу только я и Калинин, остальные же члены ЦК мечтают о строительстве 24 тяжелых кораблей океанской зоны к 1945 году, поэтому убедить их будет сложно. Идите, работайте товарищ Кузнецов, считайте, считайте и ещё раз считайте. Нам нужны конкретные предложения по увеличению наших возможностей на море в кратчайшире сроки.
После того как сработал эффект географического атласа Российской Федерации, где были детально указаны все месторождения полезных ископаемых Сталин провел большую работу, были одновременно отправлены десятки изыскательских партий. Практически все данные о новых месторождениях нашли подтверждение и уже пол года заключенные спец лагов как кроты рыли землю и пилили лес, прокладывая дороги к месторождениям ценных ресурсов. Производство золота, никеля, меди, угля, нефти и другого сырья уже увеличилось практически в два раза, и вопрос о недостачи ресурсов перед советской промышленностью не стоял так остро, но стоял вопрос отсутствия необходимого количества специалистов, однако и эта проблема решалась. В ближайшие 2–3 года как будет построена необходимая промышленная инфраструктура добыча полезных ископаемых по предварительным подсчетам увеличится раз в 5, не меньше.
С трудом, но все таки началось строительство так необходимой инфраструктуры и заводов по производству алюминия и больших прокатных станов для производства тонких листов жести, так необходимых для авиационной и автомобильной промышленности.