— Мент, пока твоего хозяина нет, скажи честно. Много грязи на нас накопал?
— Цыган, ты ошибаешься. Мы и так все по уши в дерьме. А если еще за каждым грязь собирать, то лодка не выдержит, утонет. Если кто-то из вас начнет тонуть, то на дно утащит всех. Я, прав, Удав?
Того перекосило.
— Что-то ты сильно грамотный. Не могу я на тебя спокойно смотреть, оперок. Так где, твой хозяин?
— Я, думал, он здесь.
— Вот пока сиди и думай, что скажешь. А то ведь и язычок можем подрезать. — Начал заводиться Цыган.
— Цыган, успокойся. — Перебил его Удав. — Сережа, наверное, от новой юбки оторваться не может. Да ты ее должен знать. Первая любовь Хряка. Уж как он за ней бегал, а она выскочила за Владьку Ростовцева, нашего классного заводилу. Хороший пацан был. Жаль, дорожки разбежались.
— А Хряк здесь, при чем? — Спросил Цыган.
— Полгода назад, они с Владькой разбежались. Что уж не поделили, не знаю. Серега узнал и давай, то букетик, то цацку, с брюликом подгонит. Владька недавно мириться приезжал, да и уехал ни с чем. Кукла его, сейчас у Сереги в замке живет.
— А ты, не много, говоришь?
Удав от раздавшегося голоса вздрогнул. В дверях стоял Ставров, бесшумно подошедший, по толстому, старинному ковру ручной работы. Удав промолчал. Сев к столу, Ставров распорядился.
— Юрий, начинай. Обедать позже будем.
Удав и Цыган смотрели на Юрия волками. От этой беседы, они не ждали ничего хорошего. У обоих было рыльце в пушку. Кровно заработанным, делиться с Хряком не хотелось. Оба нет, нет, да запускали лапу в кассу. Аппетит, как известно, приходит во время еды. В конце концов, это они рисковали своими шкурами, а не Ставров.
— Что ж, раз первой была бригада Удава, с нее и начнем. Я прошелся по всей цепочке. Работа проделана большая, конспирация на высоте. С этим проблем нет. Меня, волнует другое. Работаете по старинке, методом тыка. Поступает заказ, твои ребята начинают метаться, как слепые котята. Я считаю, что нам необходим хороший аналитик. Необходимо найти выход на компьютерный центр областного ГАИ. Для чего, сейчас объясню. Необходимо проанализировать ситуацию по каждому району, сколько автомашин, какие модели пользуются спросом, как часто попадают в аварии, какие нужны запчасти, прописка владельцев. Необходимо иметь своих людей среди охраны автостоянок и гаражей. Вся информация должна стекаться к нам, в базу данных. Поступил заказ на определенную модель, пару раз мышкой щелкнул, вот тебе адрес владельца и место стоянки. И не надо нигде рыскать. Обязательный анализ, сколько машин угоняется и по каким причинам их разыскивают. Чем меньше разыщут, тем к нам будет больше доверия, будет больше заказов. Твои люди Удав, чаще всего засыпаются во время перегонов. Тем более, что на север идет всего одна трасса. А почему бы не использовать реку. Загнали на баржу и вперед. Можно использовать транспортную авиацию. Рухлядь, конечно, тащить не надо. Необходимо научить людей работать со сканерами. Столько машин навороченных. Твои быки как привыкли хозяев дорогих машин выкидывать на ходу, так и работают. Ты прикинь, тут и срока разные. Толи его два года греть на зоне, толи десять. Разницу улавливаешь? Пора выходить на международную арену, в Европу и Азию. Из Европы гнать сюда, через ГАИ делать чистые документы и через автосалоны продавать. Наши автомашины гнать в Азию. Что-то я не слышал, что бы оттуда хоть одну автомашину вернули. Теперь Цыган. Практически, конкурентов у тебя нет. Но ты не видишь дальше своего носа. Во-первых, необходимо наладить связи с моджахедами в Афганистане и работать без посредников. Чем длиннее цепочка, тем ее легче порвать. Организовать транзитный коридор и наркоту гнать на запад, а это валюта. Второе. Почти вся золотая молодежь сидит на кокаине и синтетике. Можно организовать пару лабораторий на месте. Благо пустых помещений хватает. Зачем кому-то платить, если можно самим хорошо навариться. Теперь касается обоих. Может, хватит таскать деньги из кассы. Вы и так имеете свой процент, с каждой сделки. Если мне Сергей Иванович доверит, то я сам буду контролировать приход-расход.