Но на участке перед 29-й сбр и ее правым соседом 348-й сд оно началось даже раньше. Немцы воспользовались плохой погодой и тем, что в первой половине дня им удалось отбить атаки наших частей, которые перед тем как повторить наступление должны были приводить себя в порядок.
Вот как был организован и происходил отход 6-го сп X. фон Мантейфеля (фактически это была вся мотопехота 7-й тд).
Разбитая немецкая техника на дороге Клин – Высоковск.
«По приказу дивизии 37-й разведывательный батальон и 7-й мотоциклетный батальон под командованием гауптмана фон Люка занимают тыловой рубеж восточнее Напругово. Этой боевой группе также нужно подчинить одну стрелковую роту.
В 14.00 ч. 1-й б-н 7-го сп получает приказ полка отодвигаться из Напругово и достигать восточного края Клина в пешем строю, чтобы собираться там.
Следующим отрывается от врага 2-й б-н 7-го сп и около 15.00 ч. двигается через Напругово.
Командир полка находится с этого времени со связными-мотоциклистами в Напругово, в то время как остаток штаба полка посылается вперед при помощи транспортных средств на Клин.
Под защитой огня артиллерии и 11-й роты тяжелого оружия в 15.00 отрываются от врага также 1-й и 2-й б-ны 6-го сп, чему благоприятствует наступающая метель.
8-я рота 6-го сп будет подчинена боевой группе гауптмана фон Люка.
6-я и 7-я роты 6-го сп еще остаются до 18.00 в перелеске 1 км к северо-западу от Напругово как боевой резерв.
Подразделения достигают пешим маршем Лаврова, 2,5 км юго-западнее Клина, куда был выдвинут транспортный эшелон.
Оба подчиненные 1-му батальона 6-го сп зенитные подразделения выбывают из состава полка и будут подчинены боевой группе гауптмана фон Люка.
Стянутый в Лаврове автотранспорт не достаточен для перевозки всех войск, так что батальонами были сформированы группы, которые отправляются в дальнейший путь пешком.
Главная дорога Клин – Некрасино не может использоваться, так как к вечеру в 2 км западнее Першутино снова прорвались вражеские силы, поддержанные нескольким танкам, и блокируют дорогу. При этом разрушаются также снова транспортные средства полка, при этом также машина технического инспектора.
Полк сворачивает на юг и марширует по дороге Лаврово – Василево – Селино – Слодково – Бакланова.
Марш протекает исключительно трудно и идет долгое время в темпе пешехода. Эта дорога предназначена для нескольких дивизий, включающих подразделения пехоты. Следствие этого – большие заторы… До ночи с 13 на 14.12.41 весь полк стоит на пути отступления и лишь медленно продвигается вперед»[918].
Так главные силы 7-й тд еще раз незаметно смогли уйти из-под удара соединений армии В.И. Кузнецова. Если бы наша бригада