Лишь Анни, наплевав на всех, вернулась в Башню и теперь подобно кошке, которая пыталась собой заполнить все пустующее пространство, оказывалась всюду. Что бы ни происходило в Башне, Аннигиляция уже была там.
— Как сказать…. - поморщился Ториг, и я его полностью поддерживал.
— Но ведь чем больше в Башне людей, тем больше Света? Разве нет?
— Этот корабль, удивительно… — охнул Керран де Сарразо, мастер-артефактор, прибывший вместе с Эль, указывая на то самое воздушное судно. Кажется, его вообще не волновал наш разговор. — Он явно использует тот же принцип, что и эльфийские суда.
— Не думаю, что это важно, — улыбнулся Ториг, снисходительно глянув на мага.
— Ещё как важно! — возмутился тот в ответ. — Это не так просто, как вы думаете! Знаете, почему мы используем более простые дирижабли для путешествий, а не воздушные корабли, хотя чисто теоретически могли бы создавать и их?
— Дешевле, — вместо подчиненного ответил я, пожав плечами.
Маг хотел возразить, но тут же осекся, говоря тем самым, что я попал в самую точку.
— Да. И нет… В смысле, — он набрал в грудь воздуха, — Все куда сложнее. Все дело в энергии. Эльфы используют специальные энергетические ячейки, куда более мощные, чем наши. У нас есть несколько, но их изучение не дало особых результатов. Принцип работы мы худо-бедно поняли, но повторить не могли. Наши же энергетические накопители просто не выдерживают такой нагрузки. Час-два, и они просто трескаются. Проблему решает система попеременной смены нагрузки, когда в течении короткого периода времени работает только один из нескольких накопителей. Но даже так на антигравитацию уходит слишком много маны. На час полета уходит столько же энергии, сколько требуется дирижаблю на то, чтобы облететь материк туда и обратно два раза. Да, такие корабли куда быстрее и маневреннее, но их содержание будет обходиться слишком дорого.
— Спасибо, — сказала Анни, удивленно глядя на артефактора странным взглядом, совмещающим в себе одновременно восхищение и снисходительность. Не представляю, как она это делает. — Я ничего не поняла, но было очень интересно!
— Она это сейчас серьезно, или… издевается? — недоуменно поинтересовался мастер-артефактор у нас.
— Да кто её знает, — пожал плечами Ториг, а сама Анни, даже не пытаясь прояснить ситуацию, ухмыльнулась чуть ли не до ушей.
— Сколько их, как думаешь? — обратился я Керрану.
Тот нахмурился, забрал у меня подзорную трубу и несколько минут внимательно изучал приближающиеся транспортные средства.
— Все зависит от загруженности грузовых отсеков. Как минимум пять сотен. Если же предположить, что они делали акцент именно на людях, то можно разместить около двух тысяч.