Через неделю я перестал ходить в Архив. Бесполезно. Опытов, что проводили маги—универсалы для своего спасения, было огромное количество. Но все они кончались смертью мага; в одном внушительном томе так и было записано. Он весь состоял из каталога таких опытов и короткого резюме: «Маг такой-то умер тогда-то, от того-то...» Чаще всего в причине смерти был виноват вышедший из-под контроля Источник. Источник пытались ослабить, заблокировать или взять под контроль постоянным сливом Силы. В последнем случае магу приходилось какое-то время работать батарейкой, заряжая кристаллы. А потом опять — потеря контроля и разрыв человеческого тела в клочья или спекание его заживо, или ещё какой-то, не менее болезненный способ смерти. Были и те, кто принимал свою судьбу спокойно, искал до последнего способы спасения, а когда не находил их просто кончал жизнь самоубийством. Как по мне последний вариант лучше всего. Правда, у меня время ещё есть... точнее, уже на неделю меньше.
Домой приехал поздно и завалился спать. Как ни странно, после выхода из больницы сплю я отлично, кошмары меня не мучают, призраки убиенных мной не приходят, расправой не грозят, но куски их душ я постепенно усваиваю.
Чем можно заинтересовать такого человека, как генерал Кабрера? Чем можно заинтересовать такого человека, как герцогиня де Вега? Машиной? Возможно. Но мне нужна не просто машина, машину я уже сделал, а добился лишь благосклонного кивка Кармен. Тогда меня это вполне устраивало, потому что жить я собирался долго. Теперь мне нужно ускориться, чтобы за оставшееся время получить то, что мне надо.
Пока нет допуска на базу бронеходов, я занялся делом, которым никогда не занимался в обоих мирах. Поразить аристократов новой машиной нельзя, это я понял. Но, если тут у нас времена предвоенные, то как насчёт вундерваффе? Надо Кармен впечатлить по-полной, чем-нибудь из разряда «супер-пупер» и де Вега тоже. Вот только что бы им скормить? Ядрён-батон откидываем сразу, что остаётся?
Может быть, стоит сосредоточиться на развитии авиации? Или навалиться на автоматическое оружие? Нет. Развитие авиации — дело не энтузиастов одиночек, а работа государства. Профильные КБ, разработки по гидро- и аэродинамике, мощная поддержка математиков и физиков... Одни только расчеты профиля крыла и пропеллеров чего стоят. Я могу лишь подтолкнуть местных к этому, показать пути исследования. Сделать Лоле дельтаплан, что ли? На это моих знаний хватит. Но собрать даже ПО-2? Вряд ли. К тому же, собрав «этажерку», чем я его вооружать и защищать буду? Дирижабль укрепляется даже не десятками, а сотнями щитов. Маги Воздуха, маги Воды, ещё множество специалистов... В Первую Мировую у нас сбить цеппелин было очень трудно, потому что скорость тогдашних аэропланов была мала, самолётики были из тряпок и верёвок, а вооружение дирижабля — несколько пулеметов против одного на самолете. И здешние дирижабли — это тоже весьма и весьма защищенные объекты. Они и от магической атаки способны защититься, и от нападения с помощью огнестрела или ракет — тоже. Не зря все дирижабли зачислены в военный флот страны.