Пилотируемые космические полеты (Молодцов) - страница 8

– только многочисленными образцами авиационных пушек, а главный конструктор -55, А. Я. Березняк известен только как один из создатео

ПТУРСов Б. И. Шавырин – как создатель минометов. О главных конструкторах авиационных ракет класса «воздух» – «воздух» мне, например, вообще ничего не известно, разве что кое-где встречаются сведения о М. Р. Бисновате. Также мало написано о главных конструкторах зенитно-ракетных комплексов А. А. Расплетине, Б. В. Бункине, В. А. Букатове, В. П. Ефремове, средств противоракетной обороны Г. В. Кисунько, А. Г. Басистове, а также радиолокационных средств СПРН и СККП. И еще меньше написано о самих этих комплексах, что, впрочем, можно объяснить высокой степенью секретности данных тем, которая во многом сохранилась до сегодняшнего дня. Приятным исключением из правил являются мемуары самого А. Г. Кисунько «Секретная зона».

Такое положение справедливо и в отношении создателей ядерного оружия, трижды Героев Социалистического труда Ю.Б Харитона, Я. Б. Зельдовича, А. Д. Сахарова, Б. Л. Ванникова, Е. П. Славского, К. И. Щелкина (про И. В. Курчатова известно больше), главных конструкторов атомных подводных лодок Н. Н. Исанина и И. Б. Спасского, а про трижды Героя Социалистического труда Н. Л. Духова, главного конструктора первой советской атомной бомбы, известно лишь то, что под его руководством в годы Великой Отечественной войны были созданы тяжелые танки ИС.

Вообще-то я очень сильно уклонился в сторону от заданной темы. Просто просмотр литературы по ракетной и космической тематике навеял определенные мысли, которые я изложил выше. Как бы то ни было, полтора года ушло на переработку, а, фактически, на написание нового реферата. В конце 1998 года отпечатанный и переплетенный экземпляр первой редакции книги был готов. В процессе написания я изъял главу «Военный космос», поскольку боевых действий в космосе не велось, а все проекты космических кораблей и орбитальных станций с военными задачами могли быть спокойно рассмотрены в других разделах.

Кроме того, мне предлагали снабдить книгу иллюстрациями, то есть рисунками и фотографиями ракет-носителей, космических кораблей и орбитальных станций, а также космонавтов. Но, подумав, я решил все же этого не делать по чисто техническим причинам. Во-первых, необходимо было найти в Интернете либо отсканировать большое количество рисунков и фотографий и довести их до нужной кондиции. При этом объем книги вырос бы вдвое, то есть примерно до 500 листов. Во-вторых, печатать такой материал пришлось бы на цветном струйном принтере, для чего потребовалась бы высококачественная бумага. Фактически на одну книгу был бы полностью израсходован картридж, а я хотел напечатать несколько экземпляров. Может быть со временем и удастся сделать хорошо иллюстрированную книгу, но вряд ли больше одного экземпляра.