Амба, р. (Хасанский р-н). Тунгусоязычное название, означает «тигр, тигровая». На китайских картах XVIII в. она отмечена как Наминьхэ, но в 60-х гг. XIX в. — уже Амба и Амба-бира («Тигровая река»), что к концу XIX в. на русских картах трансформировалось в Амба-белла и Амба Белая. Названия «Амба» встречаются в Приморье также в Тернейском (река в бассейне р. Серебрянка) и Пожарском (правый приток р. Бикин) районах. Вершины Амба расположены в Тернейском, Пожарском и Ольгинском районах. В низовьях р. Амба находится одноимённое урочище (Пожарский район).
Амгу, р. (Тернейский р-н). Известен другой вариант написания — Амагу. Название аборигенное; с эвенкийского «амнга», или «амга» — «устье реки». Похожее название имеет р. Амуга в районе Агзу; удэгейское «амуга» — «колыбель». У местных народов существовала традиция на ночь оставлять молодоженов в устье реки под скалой. Амгу известна гигантским каньоном и крупными водопадами (памятники природы), которые описал во время их посещения В.К. Арсеньев. В 1970-е гг. курорт Амгу переименован в Теплый Ключ, а вершина Амгу в Курортную. Село Амгу названо по реке. Основано в 1907 г. старообрядцами.
Амурский зал. Открыт в 1855 г. английскими военными кораблями «Винчестер» и «Барракуда». Корабли входили в состав англо-французской эскадры, которая вела поиск российского флота для его уничтожения. Англичане назвали залив по имени адмирала Герэна (Герена, Гверина), командующего англо-французской эскадрой. Вторично залив открыт и назван в 1859 г. экипажами русских военных кораблей — клипера «Стрелок» и пароходокорвета «Америка». Современное название дано по инициативе генерал-губернатора Восточной Сибири Н.Н. Муравьева-Амурского в память о присоединении земель по Амуру к России. Нанесен на карту и изучен экспедицией В.М. Бабкина в 1862–1863 гг. на корвете «Новик» и клипере «Стрелок». Вершина залива была описана и нанесена на карту в 1872–1876 гг. партией поручика Н.И. Марковского, а также экспедицией подполковника А.С. Стенина и полковника Э.В. Майделя в 1880–1886 гг.
Амурский, пр.(город Владивосток). Обследован в 1859–1861 гг. Получил название Японец в честь одноимённого транспорта. Парусно-винтовой транспорт «Японец» (водоизмещение 1379 т, мощность 300 л.с., скорость 6 узлов, 6 орудий) построен в 1858 г. в Нью-Йорке. В 1858–1879 гг. занимался перевозкой грузов, леса, переселенцев на юге Дальнего Востока. В 1859 г. участвовал в морской экспедиции Муравьева-Амурского к берегам Южного Приморья, в Китай и Японию. Доставил команду, основавшую первый в Приморье пост — Новгородский. Капитанами транспорта были Н.Я. Шкот (1858–1864), В.И. Рыков (1864–1868), Ф.П. Энгельм (1868–1872), А.А. Остолопов (1873–1875). Исключён из списков флота в 1892 г.