— Как прикажете, госпожа. У меня всё готово.
Один из рабов подсадил Улю на дрезину.
— Вот, попробуйте, как легко рычаги вверх-вниз ходят, когда передаточное число всего один к трём, — Трашп показал ей на задний рычаг.
Уля взялась за него, слегка надавила, затем посильнее и, когда, от её усилия, рычаг пошёл вниз, а дрезина покатилась, то чуть не завизжала от восторга.
— Хватит, госпожа! — крикнул механик, когда они разогнались.
Он бросил свою сторону качелей и усевшись на один из двух стульчиков, сделанных впереди, потянул за какую-то перекладину, отчего дрезина стала тормозить.
— Тут участок короткий, — он улыбался, видя восторг регентши, — Могли бы удариться об упор тот. Видите?
— Вижу, — засмеялась Уля, — Приказываю, завтра же установить её на рельсовую дорогу до Распила. Там уже больше половины её сделали. Вот там я лично и приму твою работу.
Она ещё выслушала его пояснения насчёт тормозов, и про то, что к дрезине можно цеплять и рельсовые тележки, и кареты, как на конке, только чуть поменьше в размерах.
— Правда, тогда на рычаги надо рабов посильнее ставить, — добавил он.
— Найдём, — ответила Уля.
Уйти из школы без посещения школьной столовой она себе не позволила. Естественно, это было не от недоверия к Каре, а, скорее, ещё один повод её похвалить.
— Может, останешься посмотреть на репетицию? — спросила её Кара после обеда.
— Не могу, — Уля очень бы хотела остаться, но её ждала ещё куча дел, — Попробую на следующей декаде к тебе выбраться.
Весь остаток дня она убила с Армином и Гури, пытаясь вникнуть в вопросы финансов и торговли, но, пока, ей приходилось во всём полагаться на их честность и знания. Сама она, к своему сожалению и злости, понимала мало.
На следующий день Уля, уже с самого утра, с нетерпением ждала возле зарадных ворот, пока рабы докатят и установят на рельсы дрезину.
Дорога к Распилу шла мимо карьера, где изготавливались формы под рельсы. И узкоколейка, как называл её почему-то брат, уже до этого карьера была достроена.
— Держитесь крепче, госпожа! — сказал радостно восбуждённый Трашп. Для него эта поездка тоже должна была стать первой.
Они с ним сели на стульчики со спинками, прикреплённые впереди дрезины и огороженные большим тонким медным листом.
Четверо рабов по команде Трашпа начали поднимать и опускать рычаги.
По мере того, как дрезина ускоряла ход, механик, наваливаясь всем телом, сдвигал штырь на себя. Так он, как пояснял, менял передаточное число на всё большее.
— Вот это да! — в восторге закричала Уля, когда рабы разогнали дрезину так, что сопровождавшим регентшу гвардейцам её эскорта пришлось перейти на галоп, — Какое чудо чудесное!