— А вы кто?
— Я? Ах да, ты же у нас первый день, ну тогда тебе простительно. Я начальник разведки, сержант Сутягин. Так что ты в следующий раз, прежде чем про тарелки говорить, подумай сначала, а то я, за подстрекательство к покушению на жизнь, могу и привлечь.
Девушка серьёзно посмотрела на Ваську, потом перевела взгляд на меня, пытаясь понять, правду ли говорит сидящий рядом человек.
— Он может — подтвердил я слова сержанта, — только кто же ему позволит. Ты всё таки мой личный секретарь, а не просто девушка с улицы. Поэтому ешь спокойно и ничего не бойся.
— А вы воевали? — спросила Вероника, Сутягина, приняв мои слова, как что то само собой разумеющееся.
— Воевал — очень серьёзно ответил сержант, — у нас здесь много кому довелось повоевать. Только видишь, как сложилось, до Берлина мне, так добраться и не довелось.
— Вы тоже воевали, товарищ лейтенант? — обратилась ко мне моя современница, почему то перейдя на вы.
И что мне ей ответить? С одной стороны, мою легенду знает здесь только один человек и то, он её добровольно никому рассказывать не станет, потому что мы с ним вместе много чего уже в этих краях повидали. А с другой, не хочется приписывать себе не существующие заслуги и ещё больше не хочется выглядеть в глазах понравившейся девушки стариком.
— Воевал он и не хуже других — выручил меня сержант — знаешь сколько немцев уже тут положил? Эти гады нас и здесь в покое не оставляют, так то.
— Так что здесь у вас война, с фашистами? — испуганно, глядя по сторонам, спросила Вероника.
— Да ты не волнуйся так, они уже месяца два с лишним, как не появлялись в наших краях. Может мы их больше и не увидим никогда. Ну а если надумают прийти, то сил у нас сейчас много, живым ни один не уйдёт — успокоил новенькую Сутягин.
— Страшно здесь оказывается, а я думала, что тут как в какой то сказке, про будущие.
— Так и есть — решил я, что на первый день с девушки хватит и того, чего мы ей до этого успели рассказать. — Ты давай ка лучше доедай и отдыхать иди. День у тебя был тяжёлый, а тут ещё разных страшилок наслушалась, от которых ночью не заснёшь. А завтра на работу, не забыла?
Из ресторана, постепенно превращающегося в самую обычную столовку, мы с сержантом пошли ко мне. Появилось у нас, в последнее время, очень интересное занятие. По вечерам, в свободное от работы время, мы составляем план оборонительных сооружений нашего посёлка, который почему то, всё больше и больше напоминает рисунок самой настоящей средневековой крепости, но к сожалению, построенной исключительно из древесины. На склеенном из нескольких листов плакате, мы, с соблюдением всех норм, необходимых при выполнении такого ответственного дела, как изготовление чертежа, уже нанесли построенные и находящиеся в стадии строительства, наблюдательные вышки, обозначили первую линию обороны и начали разметку будущей цитадели. Прежде чем что то нанести на листок, мы не по разу выходим на местность, производим замеры, правда в шагах, но думаю это тоже, в нашем случае, не плохая мера длины. Затем долго обсуждаем различные варианты, той или иной постройки и только после этого я беру в руки карандаш, как человек умеющий с ним обращаться, и чего нибудь пририсовываю. Часть нашего плана уже начинает воплощаться в жизнь. В данный момент мы строим железную дорогу, пытаясь таким образом убрать, с вероятной линии огня, наши стратегические запасы. После того, как к зданию вокзала, наши хозяева проложили каменную дорогу, находящиеся перед ним вагоны и цистерны, являются самой большой моей головной болью. Нельзя держать ресурсы у всех на виду, это, как минимум, не правильно. Вот и приходится нам разбирать железнодорожное полотно, и поворачивать его ближе к морю, вглубь наших владений. Вся трудность при проведении этих работ заключается в том, что у нас есть ограничения по углу поворота. Поэтому приходится где то прорубать просеку, где то убирать холмы и кочки, а в некоторых местах просто закапывать ямы. Но другого варианта нет. Железнодорожники, которых у нас на данный момент, аж три человека, стоят на своём. Они так прямо и заявляют: или делайте, как мы говорим, или все ваши вагоны сойдут с рельсов. А такой катастрофы моя нервная система не выдержит, вот приходится подчиняться, хотя всё это нам влетает в кучу трудодней, которые нужны и на других участках, строительства.