Утром 1 мая на базу приехал товарищ, который обменял членам делегации рубли на форинты. Так я узнал, что 100 форинтов тянут на почти шесть советских рублей. Нам разрешили поменять в пределах 200 рублей. Не фонтан, но на разную мелочёвку хватит.
— А я ещё и фотоаппарат с собой взял, там продам, — после того, как процесс обмена был закончен, похвалился Варданян.
Я же с собой взял только купленных в Москве два десятка значков с олимпийским мишкой, буду раздавать в Венгрии в знак дружбы. Ну и своего плюшевого захватил, куда же без талисмана.
Час спустя мы выехали из Новогорска в направлении аэропорта «Шереметьево». Хорошо, что не пришлось ехать через центр, где все улицы были запружены трудящимися, пришедших праздновать Первомай. Но отголоски ощущались, в частности, в виде транспарантов и небольших групп людей с воздушными шариками в руках, однажды нам даже попалась небольшая толпа во главе с весёлым гармонистом.
Из аэропорта я успел позвонить домой и Инге, а когда вернулся к своим, к нам уже присоединились Фёдор Матвеевич и какой-то непонятный тип неприметной внешности, его нам даже не соизволили представить. Похоже, из комитетчиков, приставлен, чтобы следить за нашим «облико морале». Понятно, значит, как предупреждал Козырев, в случае возникновения каких-то проблем типа провокации обращаться сразу к нему. Или сначала к чиновнику от спорта? Ладно, будем надеяться, что в братской соцстране обойдётся без провокаций и не придётся ломать голову над тем, куда и к кому бежать.
После перелёта, занявшего два с половиной часа, наш самолёт благополучно приземлился в аэропорту Ферихедь. Миновав таможенный досмотр, вышли на площадь перед аэропортом, где нас поджидал… Правильно, «Икарус», какой ещё вариант мог быть в стране, которая производит эти автобусы? А повсюду настоящее лето, вокруг зелень и температура градусов двадцать, так что все тут же с себя поскидывали куртки.
— В какой отель поедем? — спросил кто-то из наших.
— Загородный, — ответил встречавший нас венгр по имени Иштван, неплохо говоривший по-русски.
Не успели рассесться в автобусе, как он взял в руки микрофон и принялся рассказывать историю Будапешта, которую я знал и без него. В частности, о том, что город состоит из двух частей, они так и называются — Буда и Пешт. Первая часть холмистая, вторая — условно «ровная», просвещал нас Иштван. В далёком прошлом это были ещё два разных городка, и располагались на противоположных берегах Дуная — и только в 1873 году торговый Пешт и старинную красавицу Буду объединили в современную «жемчужину Дуная». Сейчас эти две части столицы Венгрии соединяют многочисленные мосты — самый старый из них Цепной окончательно связал Пешт и Буду. И после матчевой встречи у нас будет время прогуляться по Будапешту под присмотром экскурсовода.