Ему такой дизайн больше нравился, чем у иностранных современных авто, в которых порой изрядно перегибали палку с оригинальностью.
Микроавтобус от Ульяновского завода отличался большим размером, он был длиннее примерно на полметра и вмещал восемь пассажиров. К тому же у него были колёса чуть большего диаметра и, соответственно, выше клиренс.
— Новые УАЗы, — на ходу комментировал Юра. — Говорят, у них налаживали систему повышения качества японские специалисты. Завод уволил половину сотрудников. Теперь у них качественное лакокрасочное покрытие, под которым металл покрыт фарфоровым покрытием по японским технологиям.
— То есть теперь УАЗы гнить не будут? — изумленно приподнял брови Карпов.
— Именно! Правда, цена из-за этого на них выросла. Вот, смотрите, микроавтобус «Рекс» — реплика Митсубиси Делика девяностых годов. У нас сейчас в наличии лишь один автомобиль на механике с полным «фаршем»: полный привод, блокировки дифференциалов, климат контроль, две печки, подогрев сидений, руля, зеркал и лобового стекла…
Пропуская бормотание продавца мимо ушей, Карпов забрался в салон. Сиденье на удивление было очень удобным. Совершенно не похоже на детище Ульяновского завода. Будто сидишь в новеньком японском микроавтобусе родом из девяностых. Лишь большой дисплей мультимедийной системы намекал на то, что машина современная.
— Сколько?
— Семьсот восемьдесят семь тысяч рублей.
— Кх…
Ценник за УАЗ был, мягко говоря, весьма солидным для отечественного автомобиля. Но если он гнить не будет… Хотя это какая-то фантастика.
Разница с ВАЗом существенная. Насколько Карпов понял, УАЗ — классический рамный внедорожник, а ВАЗ на лонжеронах на базе новой Нивы. Поэтому он больше склонялся к Ульяновскому детищу.
— Беру.
— Могу предложить дополнительные опции, — обрадовался продавец. — Коврики в…
— Фаркоп и хороший багажник на крышу, — перебил юношу Карпов.
— У нас на эту модель имеются рейлинги и экспедиционный багажник. Ещё можно поставить усиленный бампер с лебедкой.
— Давайте, — кивнул Дима.
— Бампер с лебедкой?
— Да. И фаркоп с экспедиционным багажником.
— Установка займет время… Давайте оформим покупку, а автомобиль с доработками вы сможете забрать завтра.
Итоговая стоимость Рекса выросла до девятисот тысяч, поскольку Юра уговорил Карпова ещё и на установку светодиодных фар на крышу и чехлов на сиденья.
Свой УАЗ Рекс Дима забрал ближе к обеду на следующий день. Высокая посадка, прекрасный обзор, комфортное сиденье. Руль крутился одним пальцем. Управление автомобилем доставляло удовольствие.
Первым делом он заехал в печатную контору и забрал готовый диплом, с которым сразу же отправился в Долгопрудный.