И в Гватемале, и в Никарагуа электричество вдвое дороже, чем в Москве. Есть многие штаты США, где киловатт-час дешевле, чем в бедной Центральной Америке!
Если же взять совсем глухие места, куда топливо приносят на плечах в канистрах за сто километров, а до этого туда на плечах принесли, по частям, и сам генератор, — то стоимость произведённого киловатт-часа подсчитать постарайтесь сами.
Аналогичная фигня с гостиницами — для тех, кто не живёт, а ездит туда-сюда. Гостиница со свечками, и с дыркой вместо туалета, и с ведром воды для помывки и постирки, может стоить, например, $5 на двоих, а без свечек и без дырки — и того меньше. Хотите проточной воды, чтобы вода бесперебойно текла из крана, чтобы унитаз смывался и лампочка горела — платите, например, $15, чем глуше, тем дороже может быть: в Южном Судане и $100 сейчас это стоит, без смеху. Хотите с кондиционером, с вай-фаем обитать, почти круглосуточно чтобы всё функционировало — это ещё дороже будет: в Морони $50, в Джубе $250. А в ЮАР, как ни странно, дешевле найдёте — страна богаче, но цивильней, и там и туристов больше, и гостиниц больше, и конкуренция больше, а цены оттого будут ниже.
То же самое и с транспортом, и с Интернетом, и со всеми благами, к которым мы привыкли. Хотите квартиру, как в Москве, чтобы всё было, но не в Москве, а в Папуа-Новой Гвинее или на Коморах? Так это дороже обойдётся, чем в Москве или в Европе. Хотите угол с клопами и с лучиной, с печкой угольной и закопчёнными стенами? Да, это будет невероятно дёшево, но почему-то желающих из европейского мира не находится. Я видел одного человечка, который меньше чем за $1 в месяц снимал себе угол в столичной эфиопской хижине, но почему-то не захотел снимать там другой угол.
И ещё, важный вопрос — со временем. Время в Африке почти ничего не стоит. Ну, во всяком случае, стоимость трудового часа тут в десятки раз меньше, чем в привычном нам мире. Поэтому африканцы не торопятся; тут можно десять раз какую-нибудь вещь починить или перечинить — это проще, чем купить новую. Тут всё медленно делается, медленно ездится, медленно думается. И поэтому тот человек, который спешит, который хочет, чтобы всё происходило вовремя, чтобы успеть за две недели отпуска или за новогодние каникулы — съездить и туда, и сюда, посмотреть и то, и это, — вынужден брать машину с водителем, или пользоваться самолётами, иначе он просто не успеет и обратный билет у него прогорит. Поэтому чиновники в аэропортах порой так настаивают, чтобы мы имели и показывали обратный билет — это как талисман, показывающий всем, что мы готовы потратить десятилетний бюджет среднего африканца за десятидневный, ограниченный билетом, срок.