Юный техник, 2015 № 09 (Журнал «Юный техник») - страница 7

В основе конструкции две трубки с воском, работающие как поршень. Поверхностные слои — теплые, глубинные — холодные. Тепло воды разогревает воск в трубках, он расширяется, сжимая резервуар с воздухом, превращая, таким образом, тепловую энергию в механическую, которая выталкивает масло, находящееся во внешнем резервуаре, внутрь. Это изменяет плавучесть, центр тяжести смещается, судно погружается в глубины, где воск застывает. Глайдер всплывает, и все начинается сначала. Экспериментальное судно хоть и немного, но все еще использует энергию бортовой батареи для открытия и закрытия клапанов и работы электроники. Но даже такой глайдер теоретически способен проработать в течение года без подзарядки.

В будущем можно использовать те же самые механические силы, которые сжимают воздух, для производства электричества и зарядки батарей глайдера. Такой аппарат сможет плавать до тех пор, пока не сломается или случайно не попадется в рыболовные сети. Кроме того, время от времени необходимо перезагружать приборы и удалять водоросли, моллюсков и другую морскую флору, которая во время очень долгих рейсов постепенно покрывает аппарат.

Многие работы с глайдерами производят ныне на базе Макмёрдо. Работники из Virginia Institute of Marine Science изучают морскую биологию уже лет 30 на разных исследовательских судах. Однако с ноября 2013 года к этому делу привлекли и робота. На сегодня 50-кг глайдер совершил уже более 800 двухчасовых погружений, спускаясь до 700 м и пройдя в общей сложности почти 1 500 км. Все полученные данные он передает на базу при очередном выныривании.



Глайдеры можно запускать и с подводных лодок.



В нужную точку земного шара глайдер можно доставить на самолете.



Ученые на резиновой лодке подплывают к глайдеру, чтобы проверить его работоспособность.



Глайдер готовят к заплыву в Антарктиде.


Недавно Министерство внутренней безопасности США профинансировало разработку робота Bioswimmer, похожего внешне на тунца, который будет использован в военных целях. Проект разрабатывался в Массачусетсе компанией Boston Engineering Corporation’s Advanced Systems Group. Робот способен осматривать затопленные трюмы кораблей, искать подводные мины и проводить разведку в труднодоступных местах под водой. Он также будет использован для защиты пирсов и гаваней, сообщает Science Space & Robots.

Руководитель проекта Дэвид Тэйлор заявил: «Мы используем природу в качестве базиса для того, чтобы создать систему, которая работает очень эффективно. Этот способ называется «биометрика». Однако тунец оттачивал навыки движения в воде в течение миллионов лет. У нас, надеемся, это не займет так много времени»…