Гук К.С. «Автомобили и трактора Российской империи». (1899-1914 гг.) —
http://samlib.ru/g/guk k s/awtomobilestroitelxnajapromyshlennostxitog.shtml
Т.е. нужно было промышленное производство тысяч тракторов, а была организована по сути «отвёрточная» сборка некоторого количества тракторов.
Собственно российское производство тракторов, по сути, было представлено полумифическим и полукустарным производством «русских тракторов» мастерской «Я. Мамин и К.» в городе Балаков Самарской губернии, которая в 1912 году изготовила свой первый локомобиль по образцу английской машины «Фоулер», после чего Яков Васильевич Мамин выпустил несколько тракторов с американскими моторами фирмы «Кейс». С началом войны производство было свёрнуто. По разным данным цифры выпущенных тракторов имеют невероятный разброс от 4 (ближе к истине) до 100 машин.
Трактор Я. Мамина
Были и другие попытки штучного производства тракторов в России.
А всего тракторов в России на начало Первой Міровой войны было 165 единиц, и это по самой высокой оценке. Все импортные.
К 1917 году в Россию из-за границы было ввезено примерно 1,5 тыс. тракторов. Трактора завозились как в собранном виде, так и машинокомплектами, из которых трактора собирались уже в России, что и было основой отечественного тракторостроения в то время.
Как бы то ни было, но на 01 октября 1916 года в русской армии числилось 408 всевозможных тракторов:
Количество тракторов в Русской армии на 1 октября 1916 г. (По справке ГУГШ)
(РГВИА Фонд 802. опись 4 дело 1632 О тракторах Январь—«•густ 1917 г/
Марка
(страна
Военная
Саперный фронт
Западный
ЮгоЗападный
ГАУ
Всего
проиэв
юдства!
автошкола
фронт
фронт
• Мортон.
(САСШ)
44
—
—
—
170
214
«могул»
САСШ)
19
—
19
«Маршал
(Великоб
жтания)
11
—
—*
—
11
«Титан»<
САСШ)
8
3
——
«Хот» «
:асші
2
1
—
«Даймлер»
(Великобритания)
С
—
к
»Фоулер*
рмтания)
—
—
—
—
ן
(Велнхоб!
рмтания)
—
—
—
1
• Руме ли
(САСШ)
—-
—
—
«Кейс» (С
)АСШ)
——
1
—
8
« Парсон ( экскава т
(САСШ)
оры)
6
6
(САСШ)
а л мерс»
—
—
—
ВОѴИМв
ритания)
—
—
»
121
Всего
■
291
И как результат, Россия в отличие от своих союзников по Антанте>20, США>21 и Германии>22, единственная страна, которая не смогла производить своих танков, поскольку вообще отсутствовали производственные мощности, необходимые для этого.
Как бы то ни было, тракторостроение в СССР-России появилось только после революции, и, например, в 1936 году собственное производство тракторов составило 112,9
>20 Франция произвела 5,3 тыс. танков, а Великобритания — 2,8 тыс.
>21 США начали своё танкостроение в 1917 году и до конца войны произвели 1 тыс. танков. Базой являлись английские и французские танки. Совместно с Великобританией воспроизводятся модели английских танков, в основном копируется танк марки V, но на танках ставится американский двигатель. Кроме этого, в США был завезён французский танк Рено и освоено его производство. Из своих оригинальных конструкций в 1918 году США выпускают танки, построенные совместно фирмами Холт и Дженерал-электрик, а также производства Форд. Выпущенные в небольшом количестве собственно американские танки участия в войне не принимали.