Высокую скорость бронемашины долго не смогли поддерживать. Да, они могут разогнаться до сорока километров в час, а то и больше, но, блин, невозможно экипажу столько времени продержаться в такой тряске. Где-то после часа пути и когда набил десяток шишек, приказал Анзору сбавить ход. Конечно, до столицы из-за этого доберемся позже, но деваться некуда. Я даже сравнил тряску на жестком стуле в бронемашине с ездой верхом в седле первое время. Очень похожие ощущения! Опять-таки места мало, шумно, понимаю теперь, почему советник мне предложил воспользоваться ушными затычками.
– Иван Макарович, бери, иначе к вечеру оглохнешь, – протянул мне он ватные цилиндрики под названием беруши.
Интересно, а мой главный конструктор сколько времени в бронемашине находился, когда ту испытывали? Или смотрел со стороны? За несколько часов у меня возникла пара десятков идей, как оптимизировать пространство и сделать его чуть удобнее для экипажа. А ведь мы еще даже не в бою – на марше! Сложно представить, что внутри произойдет после десятка выстрелов из пушки. Ох, боюсь, тут температура повысится и мы окажемся как на сковороде. Да, профессия танкиста нелегка, только сейчас это понял, хотя в моем мире давно уже все изменилось и технологии там другие используются, но, думаю, на длительных переходах экипаж продолжает страдать.
Василий Андреевич не может еще довести до ума поворотный механизм башни. Он согласился, что если бронемашину собирать по частям, то получится быстрее и ремонтопригодность повысится. А вот узел стыковки башни с основным корпусом никак не может проработать. Теперь и вовсе это усовершенствование откладывается, более сложную задачу я перед ним поставил. Самолеты же нам необходимы, иначе враг с воздуха бронемашины бомбами закидает. Про минометы ему не говорил, там задача не такая сложная, быстро управится. Блин! Маху дал, следовало с них начинать, сейчас бы уже на вооружение воинских частей поставили.
– Привал! – объявил я, а потом знаками приказал остановиться Анзору.
Н-да, взаимодействие экипажа во время движения и боя у нас плохо отработано. Стоп, назад, влево, вправо, полный газ и стрельба из того или иного оружия – это все условные знаки. Необходимо оснащать машины радиоаппаратурой, хотя бы для общения экипажа. С другой стороны, при небольшой скорости передвижения мы друг друга вполне сносно слышим, если затычки из ушей вынуть.
– Господа офицеры, задача у нас одна – дойти до Москвы и помочь в обороне резиденции императрицы, – объявил я, когда собрал командиров двух бронемашин. – В продвижении к цели желательно выбрать единый маршрут.