Вместе с крейсером я ещё отправил купленное мной грузопассажирское судно шестого поколения. Денег не оставалось, вот и приобрёл эту рухлядь, разве что заменил корабельные искины и разгонные двигатели, чтобы он мог уйти от преследования. В трюме транспорта находились реакторы для питания целых городов и промышленных районов, фабрики, заводы планетарного базирования категории «А», то есть не наносящие вреда экосистеме. А в трюме крейсера – самая дорогая аппаратура, которую я смог выбить, – три единицы оборудования гиперсвязи планетарного базирования со всей инфраструктурой, включая орбитальные спутники и ретрансляторы.
О том, что они добрались до места, я узнал только через семь месяцев, когда одна за другой станции выходили на связь и были включены в общую сеть Лемура, так что теперь все три планеты имеют одну сеть. Я, конечно, из-за всех этих покупок влез в долги, но чуть позже мне удалось их погасить и даже выкупить два грузопассажирских транспорта девятого поколения и организовать государственную корпорацию по грузопассажирским перевозкам княжество Эго – Лемур. Офис находился на Малии. Чуть позже количество судов на этой линии увеличилось до восьми единиц. К тому же некоторые граждане Лемура начали переселяться в моё княжество, в основном пенсионеры, их очень заинтересовала Нирвана, и количество жителей там было доведено до миллиона граждан, всего в два раза меньше, чем на столичной Малии. Но новые жители заселялись и на другие планеты, в уголки дикой природы. Никто им в этом не препятствовал.
Думаю, стоит прояснить вопрос с моим княжеством, а оно действительно было моим. С ближайшими государствами Окраинных миров этот вопрос уже решён благодаря посольствам Лемура, и княжество внесено в реестр навигации Содружества под моим именем. Даже какая-никакая торговля начала налаживаться.
Так вот, после моего отлёта адмирал подготовил первый караван, и под достаточно мощной защитой он двинул в путь. В этот раз нанять транспорты не удалось, в Дикие миры мало кто желал сунуться и рискнуть имуществом, поэтому полагались только на свои силы и возможности. Там было всего два тяжа, «Кашалот» и второй, приписанный к моим вооружённым силам, а также тяжёлый шахтёр, который имел приличные трюмы и жилую палубу, остальные были пассажирские и грузовые корабли. Всего набралась аж пятьдесят одна единица. Поход был дальний, три месяца только в одну сторону, но всё же, несмотря на две мелкие стычки с пиратами, на них просто наткнулись и раскатали, конвой прибыл на Малию и стал размещаться. Пока на орбите разворачивалась станция «Шейн», а по системе устанавливались диспетчерские и боевые платформы, чтобы держать её под контролем и отбиваться от чужаков, грузовые платформы, боты и челноки начали спускать первых переселенцев и граждан княжества.