Однако удобство конструкции и обустройства танка для работы экипажа к другим его характеристикам все-таки не сводится. Она имеет и самостоятельное значение. От того, насколько в танке удобно, комфортно, легко работать экипажу, во многом зависит успешность его действий. Если в танке, к примеру, тесно, его устройства расположены неудобно, приводятся в действие с трудом, то члены экипажа будут тратить больше времени и усилий на выполнение своих функций, в конце концов, быстрее уставать. В результате они будут их делать медленнее, не так ровно и точно. И наоборот, при удачной в этом отношении конструкции, удобной компоновке узлов и устройств танка его экипаж будет работать быстрее и точнее.
Все (или почти все) авторы, которые затрагивали эту характеристику, писали о том, что в немецких средних танках условия для работы экипажей были созданы более хорошие, чем в нашем Т-34. В Т-III и Т-IV было больше пространства, рабочие места удобнее оборудованы, устройства и приборы требовали меньших усилий для своего использования и т. д. Больше удобства для экипажа немецких танков состояло еще и в том, что в него входило больше членов. Тем самым каждый из них имел меньшую нагрузку в выполнении своих обязанностей. Во всяком случае, это касалось командира танка, который на Т-34, кроме своих, вынужден был выполнять очень важные обязанности отсутствующего в нем по штату наводчика орудия.
К этому еще добавлялась большая загазованность нашего танка, которая обуславливалась не только более тесным помещением внутри него, но и тем, что в нем был неудачно расположен вытяжной вентилятор. Он оказался не над затвором, а над противооткатными устройствами. Дело в том, что изначально на танке планировалась к установлению пушка калибра 45 мм. Под нее и был сконструирован вентилятор, а при замене пушки на гораздо более мощную в конструкцию вентиляции изменения внести не успели. Надвигавшаяся военная угроза подгоняла выпускать танк без ее изменения.
Надежность (качество) танка, его узлов и агрегатов, а также установленных на нем приборов и устройств является еще одной важнейшей характеристики этой боевой машины. Впрочем, это относится и к любой другой машине и технике вообще. Конечно, эта характеристика также тесно связана с остальными характеристиками танка, причем практически всеми из них, но все-таки она имеет и самостоятельное значение. С одной стороны, от нее так или иначе зависят практически все иные характеристики танка, но с другой стороны, она к ним не сводится.
При этом следует различать две как бы составляющих этой характеристики: во-первых, качество, надежность, запас прочности конструкции как танка самого, так и установленных на нем вооружения, приборов и устройств, и, во-вторых, качество их изготовления, производства. И если качество танка как такового, так сказать, срастается с другими его характеристиками, являясь в принципе одновременно и их элементом, то качество его изготовления есть уже нечто совершенно отдельное, вполне самостоятельное.