Будьте осторожны, заходя в лифт: можно второпях ступить в пустую шахту и испытать ощущение полета, о котором вы уже никому не успеете рассказать.
В лифте на вас могут напасть. Правда, на темной лестнице — тоже. Делайте выбор по обстоятельствам. Лучше постоять на улице и дождаться внушающего доверие попутчика, чем гадать, набросятся на вас или нет.
Если вы оказались в лифте один на один с подозрительным человеком, нажмите кнопку не своего этажа, а ближайшего.
Не следует пользоваться лифтом, когда хотя бы один из этажей задымлен пожаром (пусть даже и незначительно): шахта лифта действует как вытяжная труба, и можно за несколько секунд отравиться продуктами горения. В придачу можно надолго застрять между этажами.
Обрыв лифта случается крайне редко и большой опасности не представляет, так как на этот случай имеются специальные «улавливатели» для торможения кабины. Если вы все-таки ощутили, что кабина падает вниз, надо приготовиться к удару: напрячь полусогнутые ноги. Садиться на пол не следует, так как без амортизирующего действия ног можно повредить позвоночник.
Иметь с собой небольшой запас пластиковых пакетов полезно уже потому, что вы рискуете застрять в лифте надолго, а пакеты позволят без неприятных последствий справить неотложную нужду. Аварийная служба может не прибыть к лифту своевременно. Никогда не следует полагаться исключительно на то, что кто-то в точности выполнит свои обязанности.
3.5. Безопасность в море.
3.5.1. Подготовка к кораблекрушению.
Причиной потопления судна чаще всего бывает столкновение его с другим судном, разбивание днища о скалы, повреждение штормом, пожар, террористический акт, намеренное или случайное применение против него мощного оружия. Иногда к потоплению судна может привести смещение груза в трюме (поэтому опасна недогрузка судна, делающая возможным такое смещение). Старое или, наоборот, недавно спущенное на воду судно значительно опаснее того, которое имеет умеренный стаж плавания.
Быстрый переход на спасательное средство должен быть подготовлен заранее. Если выбирать каюту, то предпочтительнее расположенная ближе к выходу на палубу. На большом судне внутренние пути передвижения (коридоры и пр.) имеют довольно сложную конфигурацию, и ее надо изучить. В хорошую погоду на палубе менее опасно, чем в каюте.
Приготовьте в каюте запас пресной воды и прочные водонепроницаемые пакеты, в которые можно будет упаковать одежду.
Постоянно имейте на себе или при себе (в сумке) что-нибудь достаточно плавучее. Можно носить под одеждой пенопластовый пояс или ненадутый спасательный жилет из прорезиненной ткани. При выборе спасательного жилета надо отдать предпочтение тому, который имеет сигнальную лампочку. В кармашках спасательного жилета полезно иметь свисток, водонепроницаемый фонарь и красящий порошок — средства привлечения внимания.