Летел пару суток, сильный попутный ветер был. И судно мне чем дальше, тем больше нравилось. Двенадцать метров длины, три ширины у кормы, одна большая каюта на корме, две в носу, видимо гостевых. Один санузел с ванной на борту у камбуза. Камбуз и столовая под палубой. Трюма не было. Пара кладовок и два помещения неясного назначения. Один малый метатель. Судя по вещам в кладовке, бывший хозяин судна страстный рыболов, снастей разных множество было. Лететь всё время я не мог, мне тоже спать нужно, но девчата при мне, объяснил, что нужно делать, и они дежурили по очереди. Ольга знания рулевого освоила быстро, я их весь световой день учил, и управляла, опыта набиралась. Очки я ей не давал, большие слишком, но пользоваться амулетом рулевого она могла. Однако всё же ночами я спускал шелх, укрывая в густом лесе, и отсыпался. Девчата уже освоились на судне, и я в плане быта был в полном порядке. Как я уже говорил, судно мне очень нравилось, и я планировал его серьёзно модернизировать. Это мне было вполне по плечу. Например, с места рулевого дистанционно поднимать и спускать паруса, они тут латинского типа. Оборудовать все помещения амулетами обогрева и дыхания, чтобы подниматься на недосягаемую пиратами или даже военными высоту. Чтобы жить в комфорте. Амулет-ветродув делать не нужно, он у меня и так есть, первый сохранил. В общем, сделаю из судна конфетку.
Мы летели, пока не добрались до замка, поставив шелх на парковке. Сбегав и расконсервировав замок, перегнал судёнышко ближе к сараю. Он большой, шлюпка встанет, одну оставлю тут как спасательное судно, на всякий случай. Все сумки с безразмерным пространством я выгрузил у кладовых, и девчата, а они, как мои слуги, имели доступ к содержимому, разбирали покупки и укладывали по полкам. Наблюдать, как махонькая девочка двумя пальчиками берёт стокилограммовый мешок с мукой и укладывает на полку, было довольно интересно, но у меня дела, так что занялся ими. Чуть позже я забрал освобождённые сумки. Часть припасов разложили в кладовке курьера. Пришлось установить там амулет стазиса, чтобы продукты хранились долго, ничего подобного там не было. Я все шелхи перекрасил, краску купил на рынке, слегка изменил облик. Одну шлюпку, ту, что побольше, оставил в сарае. Ключ доступа к пульту оставил в шлюпке на сиденье рулевого. Чтобы не искать. Очки не оставлял. Их и так три у меня в запасе. Также в алхимической лаборатории сделал зелье, вроде того, которым пропитали стены в подземных ходах, неделю делал, сложный состав, благо все ингредиенты были в кладовках, и обработал все до одного шелхи. Теперь они не видимы сканерами. Не стоит думать, что это что-то новое. Военные часто такой хитростью пользуются, а пираты тем более. Ну а я, закончив с обоими баркасами, всё готово к немедленному использованию, убрал их в пространственную щель вместе с малой шлюпкой, после чего плотно приступил к модернизации курьера.