Скоро туда же отправляется пять "Единорогов" и пятнадцать "Вихрей". В голове уже прикидываю, что придётся выкинуть все "Калашниковы", взятые в Воротынце, чтобы освободить место для более продвинутых моделей. Потом взгляд падает на РПО. А вот это уже больше похоже на джекпот. На глаз их тут не меньше сотни. Откладываю в сторону шестнадцать штук. Запихнуть всё в машины будет достаточно сложно. Но в крайнем случае избавимся от части боеприпасов к ручным гранатомётам.
Дальнейшее изучение вариантов больше не даёт интересных находок. Всё, что добавляем к своей коллекции вооружения - это пару ящиков ручных термобарических гранат, которые никогда не будут лишними. На этом решаю закончить. Вернувшись ко входу, перемещаем всё это к машинам и загружаем внутрь, одновременно с этим избавляясь от части старого вооружения. Приходится выложить все "Калашниковы" и восемьдесят процентов боеприпасов к ручным гранатомётам. Всё это складируем на земле, рядом.
Следующая точка в маршруте - топливный склад. Здесь опустошаем половину канистр, заливая баки автомобилей до упора. После чего наполняем ёмкости. Вопрос с горючкой снова на какое-то время закрыт. Третьим пунктом добираемся до здания, в котором нам обещают обеспечить зарядку гаджетов электроэнергией. Его похоже используют в качестве рабочего офиса. По какой-то причине, довольно солидно удалённого от "Авангарда".
Когда ставим технику на зарядку, ловлю заинтересованный взгляд Светланы на электронной карте. Если ноутбук ещё как-то можно объяснить, то вот с этим куда сложнее. Правда лежит она экраном вниз, так что не до конца понятно конкретное назначение устройства. В целом можно подумать, что это обычный планшет, а я заядлый игроман, таскающий его с собой. Или храню на нём коллекцию старого порно. Мало ли в конце концов для чего человеку может понадобиться такой гаджет.
Пока аккумуляторы заряжаются, подхожу к Светлане. Интересуюсь, можем ли мы попасть на завод по производству вертолётов. Та удивляется, но отвечает, что в принципе это не проблема. Сразу добавляет, что о возможности использовать авиационную технику они размышляли изначально. Но на предприятии остались только модели с "цифрой", которые никак не завести. В конце концов это предприятие построили буквально десять лет назад, в качестве альтернативы Казанскому. Так что ничего из старой техники там нет. А ту, что имелась на консервации, всю уничтожили, в процессе перевооружения. В военном вертолётном училище тоже остались только машины с "цифрой", которые никаким образом нельзя было пустить в дело.