и заматерею, чтобы твои услуги мне оказались
по карману, так сразу.
И, не прощаясь, вышел через открытые ворота под новый взрыв смеха счастливой владелицы вооруженного бронированного грейдера.
— Между прочим, разбогатеть хотя бы немного тебе нужно как можно скорее, — я не успел дойти до ворот свалки, Кэт догнала меня раньше. — Завтра тебе придется закрыть рабочий контракт с муниципалитетом, иначе мне начнут задавать всякие ненужные вопросы. И технику твою тебе нужно будет куда-то перегнать.
— Думаю, за вступительный взнос в виде легкого танка любая команда искателей примет владельца ТэТэПэ-шесть в свои ряды, — уверенно предположил я. Вызов на дуэль и все последующие события здорово помогли мне побыстрее разобраться в сообществах Релейного, живущих с рейдов за пределы городского поселения.
— Целиком готовый и укомплектованный танк — садись и можешь сразу ехать — стоит несколько дороже доли в общем командном имуществе, — подтвердила мои собственные выводы Кэтрин. — Я бы даже сказала, значительно дороже: некоторые приборы и устройства за расписки просто не купить, другие производятся черт-те где, и потому продаются у нас с конскими наценками. А гаражи у стен города не так уж дороги: сараи и есть сараи, даром что с воротами. Особенно те, что посередине между западным и восточным въездом в город.
— Ничего, мне хватит времени до завтра. Если не успею установить к себе, то все снять и сложить у себя в «шестерке» с трофея смогу точно! — уверил я пока-еще-начальницу.
* * *
Благодаря тому, что передача машины состоялась прямо в поле, танк влюбленного в свою предводительницу гильдейца достался мне «как есть». То есть в том виде, как он выезжал в охотничьи рейды — разукомплектовать сборку было в таких условиях просто нереально. Когда я в первый раз влез в люк командира на башне — аж глаза разбежались! Впрочем, я вполне отдавал себе отчет, что в своем мире почел бы за ненужный хлам едва ли не половину начинки бронированного корпуса. Но новая реальность диктовала свои ценности.
Наверное, самым главным трофеем для меня стала рация! Я уже оценил, что без нее в составе группы за воротами делать нечего: координировать действия ведь как-то надо. С другой стороны, система, переносящая управление движением от места мехвода к месту командира бронемашины, была мне нужна ничуть не меньше, может, даже больше. И потертое кресло пилота тоже нельзя было назвать лишней роскошью после того, как алюминиевый «скелет» штатного командирского рассыпался прямо подо мной. А еще лампочки, кабели, подсумки из мягкой кожи для вещей, подвешиваемые изнутри забронированного объема, и несколько жестких кофров снаружи…