Активировав запуск всех систем, я проверил навигационные карты в пульте пилота. Отлично, координаты где находится судно-матка есть, так что я наконец разобрался со своим местоположением, быстро рассчитывая координаты микро-прыжков. Причём очень торопился, хотя и делал это в первые жизни, но вбитые знания из споков помогали с этим делом. По обшивке катерка стучали выстрелы, бесполезно, из ручных лучемётов не пробить. Если только раз десять в одно место выстрелить. Главное, чтобы кто догадливый не залез на какое малое судно, у некоторых были башни малых корабельных лучемётных пушек или даже корабельных малых плазменных орудий. Минута мне понадобилась на всё про всё, и стремительно вылетев с палубы, всё же вслед раздались выстрелы из корабельных орудий, но я ушёл вниз, в мёртвую зону, и выстрелы ушли мимо, а я сразу же ушёл в прыжок. Да прямо от борта судна-матки. Кстати, изучив основы пилотирования, там были списки судов и кораблей Империи и соседних государств, понял, что это за судно. Не людское. Как я и думал, догадки подтвердились, люди также строили, но судно всё же принадлежало Лирам, крысам переросткам. К слову, именно лиры изобрели и стали первыми производить щиты для лётных палуб, теперь чтобы выпустить малую авиацию, не нужно откачивать воздух из ангаров, те легко распродавали по лицензии свои изобретения, так что в Империи ими вполне себе пользовались. Вот уже лет десять как эта новинка была внедрена. А само судно было крупным грузопассажирским. Видимо лиры где-то попали на зуб Крикунам.
Убежать я всё же смог, и пусть Крикуны пытались запереть меня на палубе, начали закрывать створки, но я успел проскользнуть в щель, и сразу ушёл в прыжок. Сделал по минутам четыре прыжка. Погоня вроде была, но я быстро менял маршрут, уходя в прыжки. Пусть флот у Крикунов огромен, но даже им бесполезно искать меня. После четвёртого прыжка я рассчитал пятый, контрольный, уже на час ушёл в него, двигаясь к границам зоны владения Крикунов. В сторону Империи. Если он пройдёт благополучно, то следующий прыжок на максимальную дальность что мог выдавать варп-двигатель этого катерка, на полтора суток.
С облегчением откинувшись на спинку пилотского кресла, рюкзак я скинул уже тут в рубке, вон он под ногами лежит, и осмотрелся с весёлым изумлением. Да, сбежать я смог, сам с трудом верю, но нужно теперь до людей добраться, в надежде получить помощь. Вот с судном мне не повезло. Это был разъездной катерок, пусть и имеющий варп-двигатель. Однако он имел малую автономность. Да что это, тот имел длину в семь метров, ширину пять. Если кто видел фильм «Хроники Риддика», то на таком катерке героя наёмники доставили на планету-тюрьму. В общем, трюма нет, чисто пассажирское судно, кают тоже нет. Один большой салон с двумя диванами и парой столиков, на носу небольшая рубка, не имеющая перегородки, но имеющая, вот редкость, смотровые окна обзора. Там в корме ещё спрятались разгонный движок, система взлёта и посадки, варп-двигатель и топливные баки. Санузел на борту был, но без функции душевой. Такие катерки использовали как разъездные суда капитаны боевых кораблей флота Империи от фрегата и выше. Разъездные ялики по сути, ну и спасательный плот для шестерых. Эта модель мне знакома из пилотского спока, их сняли с вооружения ещё лет сто назад и начали распродавать с мест хранения. Пусть суденышко считай гражданское, без брони, но и вооружения у него не было. Просто не куда ставить.