Мы отошли с ним в сторонку и присели на ящики.
– Есть у меня к тебе несколько вопросов.
– Слушаю – ответил он мне, вытирая руки тряпкой.
– Первое – что с Камазом там?
– Завтра будет готов, подвеску раскидали, сейчас двое моих парней ее заново собирают из наших запчастей. А что?
– Погоди. Следующий вопрос. Ты можешь сделать на Камазы, на головастики, рога, как на платформе?
– Хочешь тремя Камазами грузовики начать таскать?
– Двумя – третий Камаз будет с платформой, на нем легковушки будем возить, плюс Навара. Ты сам видел, как лихо Крот таскает легковушки джипом – подъехал, рога завел, поднял – и ходу. На всё про всё – пять минут, никакой опасности, Ящеры даже среагировать не успевают, Рогачи тем более!
– Ну, – задумался он, – переставить с платформ на головастиков не проблема, дня два надо с помощниками.
– А Навару зелёную переделать в такую же боевую машину?
– Неделя точно, – уверенно ответил он, глядя перед собой – там много нюансов, с одним только движком несколько дней надо возиться, да и вообще, мы ее ещё даже не смотрели толком, что там и как. Подвеску перетряхнуть, кузов облегчить и усилить, пулемет поставить, обкатать всё… Неделю точно, – кивнул он, – если не больше.
– Я хочу тут у нас автосалон открыть, – сказал я ему, – если начнем машин много таскать, то нет смысла их гонять на рынок продавать. Повесим объявления везде – так, мол, и так, открылся автосалон, приезжайте, покупайте машины, да и ремонт тут же, у нас.
– Ты представляешь, сколько нам людей сюда надо будет? – посмотрел он на меня, – чтобы такой объем работы через себя пропустить?
– Представляю, – кивнул я, – чтобы открыть салон, нам надо, чтобы у нас, минимум, двадцать машин всегда в салоне было. Их надо притащить из облака, отремонтировать, покрасить и подготовить к продаже. Значит, нужны несколько бригад. Одна разбирает, вторая – чинит железо, третья – жестянка, четвертая – красит, пятая собирает. Где-то так, примерно.
– В принципе, это всё реально, – покивал он, соглашаясь, – людей тут полно.
– Тогда тебе задание. Первое – посчитай с парнями, сколько людей надо и давай заявку на биржу. Второе – подготовьте места для разгрузки и разборки-сборки машин. Доделывайте Камаз, и займись вплотную второй Наварой. Мы начнем с завтрашнего дня машины возить. Если надо – поедем ещё раз на склады на трех грузовиках. Когда там Кузьмич уже список-то покажет, что мы там привезли вчера?
– Да там всего много, – засмеялся Игорь, – он с этим точно пару дней будет разбираться, а когда вы ещё машины возить начнете, Кузьмич, вообще, повесится!