– Надо узнать точно. Из Штатов мы его не достанем, а если тело отвезут в лабораторию наших бывших «братских республик» Прибалтики…
– Или Грузии.
– Или Грузии. То можно будет попытаться выкрасть и переправить в Россию.
– В таком случае нужно будет подключить к этому делу спецов ГРУ. У них есть диверсионные суперкоманды, о деятельности которых не догадываются даже вездесущие ребята из израильской «Моссад».
– Помощь будет! – твёрдо сказал Сивков. – Работаем!
– Может, направить в Польшу нашего второго слипера? – предложил Дубинин. – Первый сейчас в Пентагоне, работает с парнями СВР. Второй, вернее, вторая…
– Нет, она пусть занимается тем делом, которое ей поручили, – сказал Сивков. – Побережём нашу девочку. Хотя не исключено, что и ей придётся принять участие в ликвидации последствий провала. Все свободны.
Гости руководителя «Призрака» дружно встали.
Из города выехали в пять часов утра, как и обещал Стас.
За рулём серебристого «Кайенна» сидел муж Ксении Форнасовой, бывшей симпатии Стаса, Константин, весёлый приятный парень, умевший пошутить и посмеяться в ответ на шутку. Он действительно служил в полиции Южи, будучи заместителем начальника южского РОВД, но вёл себя абсолютно раскованно и дружелюбно. Нестору он понравился, чего нельзя было сказать о Стасе, приунывшем от того, что его счастливый соперник является отнюдь не «чиновником с деревянной мордой», каким он представлял полицейских.
Ксюша, полненькая брюнетка с причёской каре тоже понравилась Нестору. Она вела себя примерно так же, как муж, не кичилась положением («порше» всё же как бы подчёркивал статус пары) и с интересом расспрашивала Стаса о его жизни и службе на почти военном (экраноплан Стаса принадлежал Рыбинспекции) флоте. Как оказалось, она работала специалистом по градоустройству в мэрии Южи, закончив архитектурный институт, и не сидела на «майорских харчах», как пошутил Константин. Он же рассказал пассажирам историю, которая сделала Южу клюквенной столицей, чем расположил к себе и Стаса, знатока этих мест.
Юже географически достались обширные болота с просёлочными дорогами, лишёнными асфальта, и само название городка произошло от угро-финского словечка «юзга», что означает – топкое место. Однако наряду с морями жирной грязи местность вокруг Южи ежегодно выдавала тонны грибов и ягод, основной из которых не зря считалась клюква. Кроме того, сюда уже почти десять лет в конце лета или в начале осени съезжались любители погонять адреналин – на автогонки «Южская топь», и жизнь в районе не текла тихо-мирно-идиллически, а кипела.