По сведениям источника, заслуживающего серьезного внимания, германский посол в Румынии после возвращения из Берлина 1.8 сделал следующее секретное сообщение о конференции в Зальцбурге:
l. Гитлер предложил Румынии самостоятельно урегулировать все спорные вопросы с Болгарией и Венгрией, причем разрешение таковых с Болгарией является обязательным.
2. Гитлер заверил также румынских министров, что все территориальные изменения на Балканах являются временными.
3. Кроме этого Гитлер заявил, что настоящие действия являются первым этапом в подготовке войны против СССР, которая неминуемо будет после окончания войны с Англией [Пункт № 3 на полях отчеркнут]. …»[159].
Из военного дневника Гальдера:
«12 августа 1940 года
…
Буле доложил о следующем:
1. Предложение (по плану “Морской лев”) управления общих дел: примерно 20 дивизий»[160], вместо предполагаемого ранее количество задействованных в операции дивизий от 25 до 40 единиц.
Учитывая перспективу благоприятной погоды, Геринг только 12 августа принял решение о начале на следующее утро активной воздушной войны. Разработанное до мельчайших деталей воздушное наступление началось по плану, и 3‐й воздушный флот успешно выполнил свою задачу в районе Портсмута. Но 2‐й воздушный флот из-за резкого ухудшения погоды был вынужден прервать свои действия в окрестностях Лондона. Только одна эскадрилья, не получившая приказа о возвращении, атаковала наземные сооружения противника в районе Истчерча восточнее британской столицы. И новая атака обоих воздушных флотов на территорию юго-восточнее Лондона и портовые сооружения Борнмута была преждевременно прервана из-за погодных условий. На 14 августа рейхсмаршал приказал, чтобы оба воздушных флота, по возможности одновременно – в 9.00, перелетели через британское побережье, приняли воздушный бой с британскими бомбардировщиками и атаковали аэродромы противника восточнее и южнее Лондона, а также в районе Саутгемптона и северо-восточнее Плимута. Главной целью наступления являлось, прежде всего, уничтожение вражеских сил истребительной авиации. Неблагоприятная погода не позволила нанести утром 14 августа единый удар. Поэтому во второй половине дня начались отдельные атаки на аэродромы, порты и промышленные предприятия, а также склады и места расположения войск. Они продолжались до конца дня и ночью. В них участвовало 398 истребителей и 91 бомбардировщик. Потеряли 16 машин, не добившись существенного успеха. Когда же наконец 15 августа были задействованы оба воздушных флота, а также 5‐й воздушный флот из Норвегии, боевые группы подверглись жестким атакам английских истребителей. А отдельные истребители или не смогли взлететь из-за погоды, или заблудились в облаках. В результате было потеряно 55 машин, а противник, по слишком завышенным оценкам, – 108 машин