Иван решил попрощаться и с оперативниками. Пожав каждому руку он сказал: «Кто мне говорил, что кузнецы пролетарии, и они, по сути своей, не могут совершать уголовные преступления? Так вот товарищи! Не все пролетарии честные. И среди них могут скрываться преступники. У меня на железной дороге не было ни одного случая совершения преступления или правонарушения. Я пришел к выводу, что кузнецы это не пролетарии, а обычные нэпманы. Другими словами, просто – барыги». Да, ладно, чего там. Бывают ошибки. Но ты молодец Иван. Мы рады, что поработали вместе с тобой. Я думаю еще увидимся. Конечно, увидимся. С этими словами Иван вышел из кабинета оперативников и направился к себе на службу.
Зайдя в кабинет начальника, он увидел не знакомых людей. Проходи и знакомься, сказал Лаптев. Это наш самый опытный сотрудник Золотухин Иван, а это выпускники спецшколы НКВД: Тюлечкин Петр, Митюхин Борис, Гришин Сергей. Садитесь, и начнем совещание. Обстановка в городе и в районе я считаю, стабилизировалась. Сегодня ночью, благодаря нашему сотруднику Золотухину, ликвидирована крупная бандитская группировка, занимающаяся ранее грабежами железнодорожных вагонов, а в последнее время грабежами сельских магазинов. Надеюсь, этому виду преступлений наступил конец. На Сызранском железнодорожном узле также обстановка улучшилась. Благодаря нашей инициативе, теперь воинские эшелоны сопровождают красноармейцы, а в тупиках они выставляют часовых. Принятые меры дали результат. За последний год ни одного случая ограбления воинских эшелонов не зафиксировано.
Сложнее обстоит дело с гражданскими перевозками. Ограбления вагонов нет, нет, да и происходят. В основном нападениям подвергаются вагоны, стоящие в отдаленных тупиках. Вот тут нам стоит подумать, как предотвратить данный вид преступлений.
Особую тревогу вызывает не прекращающийся уровень краж личного имущества граждан в пассажирских поездах. Как правило, кражи происходят ночью, когда пассажиры спят. Воры, проходя по вагону, на ходу выбрасывают не охраняемые вещи в окна, а там их подбирают сообщники. Поэтому предлагаю совместно с железнодорожной милицией разработать график сопровождения поездов. Наша зона ответственности Сызрань – Пенза. Вопросы есть? Никак нет, дружно ответили сотрудники.
Сотрудники разошлись по кабинетам. В кабинете вместе с Иваном соседом стал Митюхин Борис. Ты сам – то откуда будешь? – спросил Иван. Я из Саратова. Работал там слесарем на заводе. Там же вступил в комсомол и по комсомольской путевке был направлен на работу в милицию. Немного поработал милиционером, после чего меня направили на учебу в двухгодичную школу НКВД. А после ее окончания распределили сюда к вам в транспортный отдел ОГПУ при НКВД. Понятно, ответил Иван. Надо же грамотная молодежь пошла, а у меня никакого образования нет. И что же мне делать? Может действительно в ликбез пойти? Хотя уже поздно, да и некогда. С этими мыслями он уткнулся в бумагу и стал составлять график.