Сергей пробежался вдоль выстроенных автомашин. Вроде все нормально. И вернулся к остальным.
Откуда-то появился майор Степанов: – Так, все тут… Алексеев, Павлов вы тут?
– Мы с Павловым на месте. – Ответил старший лейтенант Алексеев.
– Так, отлично… Стройте личный состав.
Сергей повернулся к стоящим людям: – Команда номер один становись!
– Команда номер два становись! – Вторил Алексеев.
Сначала мичманы и прапорщики по росту, а затем матросы. Через секунд двадцать строй замер.
Сергей взял список и громко зачитал их фамилии.
Все были на месте.
– Равняйсь… СмИрно! – Старший лейтенант Павлов приложил руку к козырьку и, развернувшись, чётким шагом, подошел к майору Степанову: – Личный состав команды номер один построен. В строю 19 человек.
Следующим доложил старший лейтенант Алексеев.
После этого майор убыл с докладом в штаб.
Только начал скучать толпившийся на плацу личный состав, как командир и замполит вышли из штаба.
Далее произошел не длительный инструктаж… Типа в движении соблюдать осторожность и установленную скорость не превышать… и т.д. И тут заместитель командира шепотом обратил внимание командира, что на часах уже 08.01.
Командир скоро свернул данный инструктаж: – По машинам!
Не дав дать слово замполиту. (То, что они на ножах… знал весь личный состав). Который был глубоко раздосадован… Так как он приготовил речь коротенько так минут на сорок…
Матросы рванулись к кабинам. Вечно не довольные прапорщики плелись за ними.
Машины были готовы в путь, рыча двигателями…
Майор дал команду, и колонна вытянулась, уползая из ворот.
Сергею не повезло. Он любил машину УРАЛ, но в его команде были только ГАЗы. И ему пришлось довольствоваться ГАЗ-66 с кунгом-аппаратной. УРАЛы и ЗИЛы-131 были в команде Алексеева.
– Ого, гляди ка… нас встречают аж четыре уазика ВАИ и два жигуля ГАИ. – Обратил свое внимание водителя Сергей, как только они подъехали к первому перекрестку.
Машины сопровождения заняли свои места в колонне.
– Четвертый вызывает первого. Четвертый вызывает первого.
– Первый слушает. – Ответил наш майор по рации. (Как вы догадались номера 1, 2, 3 были закреплены за командованием колонны, а четвертый и далее бобики, и жигули сопровождения. Ну и остальные машины колонны по списку. Сергей имел номер два).
Старший инспектор машин сопровождения доложил установленную информацию о начале движения.
– Прошу доложить расположение машин сопровождения в колонне, – майор немного волновался. Не каждый день он руководил движения большой колонны автомашин.
Хорошо, что все инспекторы ВАИ и ГАИ были опытные. Это он узнал, познакомившись с ними на первым же привале.