Степаныч словно штурман руководил, показывая маршрут. Мы петляли по селу, объезжали мелкие очаги возгорания. По дороге насчитал их ровно шесть. Но все более-менее локализованы. Жители села собственными силами справлялись с не вошедшим в силу огнём. Только один раз пришлось остановиться и давать указания, что делать.
– Круто ты. Прям всё пописанному объяснил, – вновь сев за руль, заговорил глава поселения.
– Работа такая. Долго ещё ехать? А то плутаем…
–Так два поворота осталось, спуск и река. Там её и оставим.
– А назад как?
– Назад напрямки пройдём. Там только тропинка, машина не проедет…
– Мы и тут не проедем, – остановил машину, указывая на распаханную широкую полосу.
– Ну, Васька! Зачем тут-то пахать было?!
– Всё правильно он сделал. Теперь точно с этой стороны по земле огонь не подберётся к селу,и расстояние в полсотни метров поверху не преодолеет. Ещё дорога есть?
– Есть, но это надо назад возвращаться.
– Тогда поехали, – ответил, сокрушаясь о потерянном времени.
Плутали долго, то из-за распаханной борозды не проехать, то дорога перегорожена массивными блоками.
– Это откуда? Зачем? – спросил, уткнувшись в бетонные блоки.
– Чтоб чужие не ездили. А то приловчились по главной дороге не едут, а всё норовят через село проскочить. То одна фура, то другая…
– Ясно, – перебил местного жителя. Ситуация понятна и не отличается новизной. Сколько таких блоков, ограничителей, шлагбаумов, лежачих полицейских через каждые двадцать метров, наставлено даже у нас в районе?! Десятки, если не сотни зафиксированных фактов и выданных предписаний с требованием обеспечить возможность беспрепятственного проезда спецтранспорта. Но и местных жителей понять можно, никому не понравится, что каждый день мимо окон проезжают, дымят большегрузы, а дети… они ж гуляют возле дома, играют, бегают. А тут несётся, какой транзитник, спешащий срезать пару километров по населённому пункту не снижая скорости, как ехал свои сто километров в час, так и продолжает держать скорость. Но с другой стороны, случилась беда – пожар, например, и технике надо проехать, как быть? Спецтехники, чтобы отодвинуть массивный блок, у нас с собой нет, а время до́рого. Все случаи предусмотреть невозможно, но для этого есть инструкции, написанные, как и Устав внутренней службы вооружённых сил, кровью. Не зря каждый пожар анализируется, изучаются причины и факторы, способствующие его возникновению…
– Что-то палёным запахло, – вылитым ушатом холодной воды, прозвучали слова Михаила Степановича.
«Сколько ездим по местами горящей земле, сколько искр попадало на машину, насколько нагрелась ёмкость…», – перебирал в уме причину резкого запаха и, открыв кабину, резко закрыл обратно.