«Машины поливались почти круглосуточно забортной водой, чтобы не произошел взрыв от перегрева» , – вспоминал полковник Валентин Полковников, —
«Режим жизни людей, которые сопровождали этот груз, был тяжелый. Они дышали отравляющими веществами. Вероятность взрыва на жаре никто не исключал.».
На некоторых кораблях везли топливо «гептил» (чрезвычайно токсичное, длительное вдыхание паров которого смертельно) в особых емкостях, которые были опущены в трюмы самых обычных торговых судов и от жары теряли герметичность.
На другие корабли грузились сами ракеты. Их осторожно опускали и укладывали хвостом вверх, а иногда даже в нарушение всех норм клали наискосок, иначе не входили. Люди следующие этими судами получали дозы облучения. Кто измерял какие… Многие из них умерли потом уже в Союзе…
Личный состав как скот везли в трюме.
Только Советский человек мог такое выдержать причем только за идею о спасении свободолюбивого острова от агрессии США.
Много лет спустя на конференции, посвященной Карибскому кризису Роберт Макнамара, который в 60-х был министром обороны США, рассказал о том, что как только в ЦРУ появились подозрения относительно внезапного увеличения количества гражданских транспортных судов из СССР на Кубу и один из аналитиков высказал предположение, что в них перевозят личный состав войск и вооружение, его ведомство даже провело эксперимент. На несколько сухогрузов посадили изрядное количество американских пехотинцев создав там довольно комфортные условия и вывели корабли на рейд. Те побыли там сутки или двое и устроили бунт. Их вынуждены были вернуть обратно, сделав вывод, что не может такого быть.