Быстро собравшись, я спустился, пошёл к ангару, открыл его и подошёл к выгруженным вчера ящикам. У всех них было двойное дно. Я опустошил один ящик до перегородки, убрал её и вытащил содержимое скрытого отсека. Я повертел увесистый подрывной механизм, удовлетворительно кивнув, отложил его и пошёл к машине. Там же из двойного дна прицепа, достал тяжёлую сумку и рюкзак. Зайдя внутрь ангара, я закрылся изнутри, и раскрыл рюкзак, вытащил оттуда чёрную мембранную униформу – водолазку, куртку на молнии, с множеством внутренних и наружных карманов, креплений, такие же джоггеры и альпинистские ботинки. Затем открыл сумку, взял несколько комплектов карабинов, верёвок, якорных ключей16, стопперов. противогаз, паяльник, лазер-нож, и ещё некоторое количество необходимой мне техники, помимо оборудования, вытащил два длинных ножа, клинок, и два пистолета, проверил обоймы, пару тройку запасных засунул в карманы, закрепил кобуру на поясе, чехлы для ножей там же. Весь остальной инвентарь положил в рюкзак, туда же положил подрывной механизм.
Я вернул ящик в первозданный вид, надел инвизер17.
Я попрятал все лишнее, чтоб у Лукаса в случае чего не возникло вопросов, и вышел из ангара.
Неподалёку, ещё с прошлого раза я оставил аэрокар, как раз для этого случая. Я закинул свою увесистую сумку на пассажирское сидение, сел, завёл машину и нажал на газ. Мне нужно было добраться до последнего опорного столпа, на все остальные я уже поднимался в прошлые приезды. Это будет последний мой финальный подъем. Я доехал до нужного мне места, переоделся в машине в униформу,
натянул на пол лица мягкую тканевую маску и на плечи накинул рюкзак.
Я вышел из машины, моментально активировав инвизер. Коротким шагом, побежал к столпу и глянул вверх.
Я начал постепенный подъем. Попеременно вбивая в едва заметные щели плит якоря и, иногда устанавливая закладки для страховки. Я прекрасно подготовлен для такой задачи, будь вместо меня обычный солдат, силёнок бы ему точно не хватило. Именно по этой причине сами столпы не охраняют камеры, в этом нет необходимости.
На подъем я потратил часов шесть. Куда сложнее было двигаться по дну Платинового плато. Я отдохнул некоторое время, вытащил противогаз, надел поверх тканевой маски, достал магнитные крюки18, крепящиеся к запястьям, коленям и локтям. Они очень хорошо держат на металле.
Расстояние до края плато было не очень большим, метров пятнадцать. Вот тут главное не сорваться вниз.
Я медленно, вбивая крюки глубоко в щели, придвигался к краю, дышать в противогазе было трудно, особенно учитывая, что чем ближе я придвигался к цилиндру, тем сильнее становился выдуваемый из выхлопных труб – напор смога. Я почти приблизился к краю. Оставалось самое сложное – зайти в выхлопную трубу. Во-первых – из-за потока выдуваемого воздуха, меня может просто непросто сдуть. Мне надо будет крепиться максимально сильно, и во-вторых – сам смог, дышать будет невыносимо трудно, так что кислородное голодание мне так же обеспечено, и третье, мне надо будет добраться максимально близко к вентиляционной полости, и впритык установить детонатор.