- Наше адмиралтейство не побирушка, чтобы попрошайничать, и не принимает подачек. Россия имеет свои верфи и строит свои корабли!
Понятно, что предлагатели проявить щедрость за чужий счёт сразу замолкали. Тем более, что если фрегат усовершенствовать и вооружить по-старковски, то добавится в коллекцию ещё одно судно. Для пользы дела и торговых операций.
Где-то в другом углу зала Мальцов вёл беседы о новом акционерном обществе по исследованию северной Америки. О золоте он не упоминал, но поделился домашней информационной заготовкой. Мол, собираемся построить городок со складами в верховьях реки Юкон, чтобы выявить возможность добычи пушнины в тех краях. Всё-таки летом по реке могут ходить суда с грузом до сотни тонн, хотя навигация и короткая.
- А почему бы вам это не сделать вместе с Русско-Американской компанией? - задал вопрос один из гостей.
- Так зачем мы будем беспокоить уважаемое общество, когда у нас есть свои деньги, а риск неизвестности велик.
- Но этот Юкон на Аляске, а Аляска принадлежит РАК.
- Мы собираемся действовать дальше к востоку от русских земель. В зоне владений компании Гудзон-Бей. Тем более, что у русско-американской компании всего лишь пять тысяч человек проживает на Аляске и они все заняты своими делами.
Сюрприз, однако, почему-то многие считали, что на Русской Аляске обитает под сотню тысяч белых людей, а оно вона как оказывается. Однако, как вкладываться в столь неопределённое дело? Ладно, новые русские предприниматели идут на риск, но могут ли себе позволить такое степенные господа, живущие по традициям?
- Ничего страшного, господа, большую часть акций мы будем продавать в Европе, чтобы не рисковать российскими капиталами.
Глава восьмая
Гульки - дело хорошее, особенно для подготовки мозгов обывателей к великим авантюрным проектам, но пора и честь знать (или иметь?). В воскресенье народ посетил церковь, как заведено, а с понедельника началось время разбрасывать деньги. Причём без надежды, что они аукнутся, как на Поле Дураков в Тарабарской стране. Будущий Доусон ещё следовало построить и обеспечить необходимым. Для этого нужны корабли, типа шхун, под сотню тонн грузоподъёмностью, быстрые и вёрткие. И где такие найти, если мир переходит на крупнотоннажные суда? По плану нужно четыре единицы, чтобы успевать за летнюю навигацию доставить всё заготовленное из Форт-Росса в верховья Юкона. Так что, сразу после регистрации общества, отправили группу спецов для выкупа бывшей русской земли и для организации там порта и сельских угодий. Параллельно начался отбор-подбор кадров для клондайк-проекта. Приятно, что определённую помощь оказал тридцатишестилетний глава Биржевого комитета, финансист Людвиг фон Штиглиц. Он всего лишь хотел открыть в дальней дали золотоскупочную контору, но как это сделать, когда ничего ещё нет?