S-T-I-K-S. Рихтовщик-7. Дорога без начала (Гришанин) - страница 48

Увы, на месте машины меня ожидало жестокое разочарование в виде груды покореженного металла.

Потеряв из вида нас и скрытые туманом вместе с нами трупы ботов, твари от души оторвались на небольшом грузовичке. Кузов внедорожника был переоборудован в большую клетку, куда боты паковали пойманных за время патруля зараженных. На находящихся в этой клетке пленников, вероятно, и переключилось внимание лишенной законной добычи толпы.

Твари к хрустам свинячьим разворотили стальные решетки кузовной клетки, ну и заодно основательно покуролесили в кабине, выдавив все стекла, отодрав двери, разодрав кресла, сорвав крышку с капота и – что самое паршивое! – вырвав и разбросав по земле вокруг машины добрую половину начинки мотора. Каким-то чудом в чудовищном погроме уцелели все четыре колеса, но толку-то от них теперь, когда тачка стопудово превратилась в недвижимость.

– Дерьмо! – с досады я пнул колесо так сильно, что качнулась вся колымага и жалобно заскрипела изуродованными решетками кузова.

– Ишь ты, буржуи-затейника, – неожиданно раздался рядом голос Скунса, – у них даже ларчик с запчастями возле мотора присобачен. Чтоб все, так сказать, сразу под рукой было. Удобно, блин. Уважаю.

Обернувшись, обнаружил бомжа с явным интересом изучающего двигательную начинку капота.

– Разбираешься? – без особой надежды спросил Скунса.

– Вообще-то, я больше по бытовой технике. Автомобили так, хобби.

– Ты мозги мне не засирай. А просто ответь: тачку починить сможешь.

– Отчего же не смочь-то, когда шикарный набор инструментов имеется.

– И за сколько управишься?

– Ну… часика эдак через три, пожалуй, худо-бедно восстановлю агрегат.

– Черт! Слишком долго.

– А че ж ты хочешь, начальник? Ты глянь, как все разворочено. С одним кузовом часа два провозиться придется.

– Забей на кузов. И на кабину забей, – отмахнулся я. – Нужно только двигатель подшаманить, чтоб машинка поехала. Это за сколько сможешь сделать?

– Ну это, считай, самое простое. Минут за десять управлюсь.

– Отлично, действуй. А мы пока с Жабой кабину чутка подлатаем…

– Ну че, как успехи? – через десять минут поинтересовался я у ковыряющегося в моторе Скунса.

Последнюю сброшенную на землю запчасть он подобрал еще минуту три назад, и последние минуты, не разгибая спины, шаманил уже над заново собранным мотором.

– Все норм, начальник. Попробуй завести, – откликнулся довольный бомж, поднимаясь от капота и вытирая заляпанные машинным маслом руки о новые штаны.

Я опустился в водительское кресло, обивку которого мы с Жабой собрали, как пазл, и зафиксировали найденным в бардачке скотчем. Надавил пальцем кнопку стартера и довольно выматерился, когда пробудившийся от спячки двигатель едва не швырнул в кусты оказавшееся на скорости авто.