Это немного расстроило Артема, но еще было как минимум три каюты, в которых он еще не был, из обследованием он и занялся. Арт закрепил фонарик, повернув его вверх и пытался открыть одну дверь за другой. Дверь сверху над той, где он очнулся, открылась легко, тяжелее было добраться до нее и найти точку опоры, но кое-где все еще были половые и стеновые декоративные панели, вот Арт за них и цеплялся, удерживая себя от падения в кучу пластика. За створками двери была точно такая же как и внизу каюта, единственное отличие — матрас, когда-то лежавший на кровати, а теперь просто валявшийся на наклоненном под углом в сорок пять градусов полу. И это была хорошая находка, из него можно было сделать одежду, в чреве корабля и так было не тепло, а если это был день и ночью станет еще холоднее? Но тут Арта ждало разочарование, матрас был единым куском вспененной резины толщиной в десяток сантиметров, и единственное что с ним можно было сделать- обернуть вокруг себя, но и гнулся он плохо, матрас был хорошим и старался вернуться в исходное состояние, не обращая внимания на потуги человека. В конце концов Арт просто кинул его в низ коридора, потом разберется!
Двери на противоположной стороне не желали открываться ни в какую, так их перекосило, и как Арт вокруг них не вился и не пытался открыть, пришлось бросить это дело, оставив его на потом. И пользуясь тем, что он забрался так высоко, он решил и проверить куда ведет дверь на самом верху коридора, но вот створки там были закрыты по настоящему, о чем недвусмысленно намекал механический флажок, и как Арт их не пытался открыть, ничего не выходило, они были закрыты на механический замок, а это значило только одно — за ними капитанский мостик или еще что-то ценное, только там ставили механические запоры, независящие от работы реакторов. В своем предположении Арт был прав, над самой дверью был нанесен соответствующий схемотехнический знак, обозначающий капитанский мостик, но фонарь, лежавший далеко внизу не освещал гермодверь целиком, только до середины и Арт ничего не заметил, да спустился на кучу пластика, решив попытать счастье и узнать что же она скрывает.
За кучей пластика, который он перекидал в пустую каюту, соседнюю с его, оказалась еще одна гермодверь, судя по маркировке ведущая в хвостовой отсек, где располагались реакторы и двигатели корабля, но за герметичными створками, которые удалось открыть вскрыв панель с аварийной системой открывания и покрутив пару сотен раз ручку, находился технический отсек, оборванный где-то на середине так, что по обеим сторонам коридора осталось только по одной двери, дальше путь к реакторам в хвостовом отсеке заканчивался покореженными силовыми конструкциями корабля, да и хвоста с реакторами и двигателями наверняка больше не было, все силовые лонжероны и балки были оборваны и вмяты внутрь, так что двигателям просто не было на чем держаться.