Рейд в Заднепровье (Бугров) - страница 53

Гитлеровскому командованию не могла прийти в голову мысль о том, что отряд, базу которого у Кавыжива в течение нескольких часов обстреливали блокировавшие ее части, раскинул свой лагерь в непосредственной близости от штаба проведения всей операции.

Все было бы хорошо, если бы не самолеты противника. Они поднимались с овручского аэродрома и пролетали над лагерем по направлению к лесным селам, где гитлеровцы, не найдя партизан, творили расправу над местным населением. Воздушные стервятники держали партизан в постоянном напряжении.

Командование разработало два варианта удара по немецкому аэродрому — уничтожить самолеты, либо заминировать летное поле. Однако у отряда не было достаточно сил для нападения с целью уничтожения самолетов. Нельзя было также осуществить минирование аэродрома, так как партизаны в то время имели мало взрывчатых веществ. У них отсутствовали и точные разведывательные данные о системе эксплуатации взлетного поля, которое надо было минировать. Но как-то раз разведывательная группа, минировавшая железную дорогу Овруч — Мозырь, привела в штаб двух словаков.

Командир этой группы Малко, вытянувшись по стойке «смирно», доложил, что приведенные словаки — летчики.

— Откуда летчики? Вы самолет сбили, Малко? — обрадованно спросил командир отряда.

— Нет, эти летчики от линии фронта идут, — ответил Малко.

— Ведите их сюда, — распорядился командир отряда Н. В. Таратуто.

Оказалось, что эти летчики пытались с овручского аэродрома на самолете перелететь линию фронта. В районе Брянска самолет сбили, и они возвращались, чтобы с помощью партизан перебраться на Большую землю и вступить в Чехословацкий корпус генерала Свободы.

Короткий допрос летчиков дал командованию отряда те недостающие сведения, которые помогли осуществить задуманную операцию.

Решено было провести диверсионную операцию с тем запасом взрывчатых веществ, который имелся на подводах группы минеров. Сведения, сообщенные летчиками, помогли определить часть поля, которая на аэродроме наиболее часто использовалась для посадок и взлетов самолетов. Она и была заминирована партизанами.

После этого на некоторое время самолеты перестали летать над лесами, а разведчикам жители Овруча рассказывали, что на аэродроме как-то днем были слышны сильные взрывы.

Через месяц после начала своего наступления каратели покинули северную часть Житомирской и южную часть Полесской областей. В их сводках указывалось, что они уничтожили до 40 тысяч партизан. В действительности же отряды, попавшие под удары этой группировки, потеряли не более двух десятков человек. Количество убитых солдат и офицеров противника было значительно больше.