Вместо сползания на боку средний танк противника закувыркался вниз по склону, ударяясь то кормой, то носовыми деталями и только набирая скорость. Удар о дно рукотворной котловины был такой силы, что сдетонировали снаряды в боеукладке! Фаталити, как говорят в файтингах. Отлично. Меня не радует чужая смерть, но теперь меня точно оставят в поко…
Чёрт.
Продолжая нестись по верхней кромке недостроенного парка, я почти без проблем мог видеть, как трое тяжеловесов продолжают гонять мелкого «Локхота» — правда, не забывая брать точки, чтобы не уйти в минус. Грохот взрыва они услышали одновременно со скупым комментарием споттеров, что выбыл еще один гонщик, и нас всего пятеро. Казалось бы, отличный повод проявить осторожность? Ох, да сейчас!
Старожилы анлима словно на совместной тренировке, которой и них не было и быть не могло, заложили вираж, оставляя так ни разу и не подставившуюся «Тринаху» за кормой. Ну конечно же, именно мне повезло нарваться на тот первый раз, когда все завсегдатаи умудрились заранее договорится между собой — и никто никого на полигоне не «кинул». До того так ни разу не было, хоть и случались до того годы, когда заезды этой категории собирали всего по пять машин, и два раза по пятнадцать…
Лады. Давай посмотрим, кто кого, раз вы такие принципиальные. У меня найдется, чем вас удивить.
«Гурьбой и батьку бьют» — утверждение общеизвестное. Ну, или если больше нравится, «толпа зайцев загасит льва». Вот только — всегда есть нюансы. Чтобы отпинать меня скопом, преследователям сначала нужно было меня в принципе догнать. Потом как-то заблокировать и… Впрочем, проблемы возникли у них уже на первом этапе.
Ошибкой оставшихся на ходу завсегдатев было сбросить со счетов Локхот новичка, который они до того упоенно гоняли. Видно, решили, что тот их гораздо более тяжелым машинам, не стреляя, не опасен. Опасное заблуждение. Танк даже без пушки вполне себе оружие, пусть и весит всего тринадцать тонн. «Всего», хех! Противникам от пилота, решившегося лезть в анлим на такой машине и успешно сумевшего на протяжении десятка минут канифолить аж троих, стоило ждать всякого разного нестандартного. И опасаться. Но они не стали, за что и поплатились почти сразу же.
«Тринашка» на склонах по сравнению с огромными стальными монстрами чувствовала себя как дома: низкий центр тяжести не давал перевернуться, разгон вверх и скольжение вниз давались намного проще. Великолепная динамика позволила «брошенному» соперниками танкисту в считанные секунды догнать забывшего про него врага. И подгадать момент сближения ровно тогда, когда перепад высот позволил въехать на корпус оппонента сзади как по пандусу. Чтобы с комфортом там поместиться, давя всем весом на моторные жалюзи, самое слабое место любой гусеничной бронемашины.