Большие работы были проведены по изучению неравномерности процесса таяния различных по рельефу ледовых образований. Оказалось, в частности, что масса растаявшего льда на сплошь всторошенном поле в 3 раза превышает таковую на ровном льду.
Метеорологические и аэрологические наблюдения, охватившие всю центральную часть Северного Ледовитого океана, позволили значительно расширить наши знания и в этих областях. Господствовавшее на протяжении многих лет мнение, что Арктика является своего рода «кухней погоды», оказалось неверным. Установлено, что атмосферные процессы в Арктике теснейшим образом связаны с общей циркуляцией атмосферы всего северного полушария.
Существовавшее представление о постоянной «шапке» холодного воздуха и устойчивого полярного антициклона (области высокого давления) было опровергнуто еще в 1937 году при дрейфе станции СП-1. Оказалось, что в высоких широтах дней с циклонической погодой не меньше, чем с антициклональной. Впоследствии на СП-2 удалось установить, что циклоны в Центральную Арктику очень часто проникают со стороны Тихого океана. Они несут пасмурную погоду, осадки и значительное количество тепла.
Для изучения общей циркуляции атмосферы и разработки прогнозов погоды эти выводы имели чрезвычайно важное значение. Они коренным образом изменили представление о характере циркуляции воздуха в Арктике. Дальнейшие наблюдения дали возможность впервые получить ясное представление о пространственном и временном распределении метеорологических элементов над Арктическим бассейном.
Существенно уточнены сведения о пространственном распределении температуры и давления, установлены зависимости распределения метеорологических элементов от характера циркуляции атмосферы и изменения ледовитости арктических морей. Важные результаты дали аэрологические наблюдения. По этим данным была изучена вертикальная структура атмосферы, и в частности колебания высоты нижней границы тропопаузы, имеющие практическое значение для авиации и другой летательной аппаратуры. Интересно отметить, например, что летом в арктической атмосфере на высоте 20 километров температура воздуха на 17-20° выше, чем на юге нашей страны.
Важные для авиации сведения получены об обледенении самолетов. Вследствие малых концентраций и размеров капель в облаках интенсивность обледенения самолетов в Арктике меньше, чем в умеренных широтах.
Большое место в работах, проводимых на дрейфующих станциях, занимают геофизические исследования. Характер этих работ определяется задачами познания природы различных явлений в магнитном поле Земли, а также полярных сияний, ионосферы и распространения радиоволн. Распределение элементов магнитного поля Земли в Центральной Арктике длительное время оставалось неясным. Старые магнитные карты, составленные главным образом на основе расчетов и предположений, были недостаточно надежными. Благодаря первым наблюдениям было выявлено, что магнитные меридианы удивительно близко сходятся севернее Таймырского полуострова и Северной Земли. Дальше они узким пучком тянутся через океан в район Канадского Арктического архипелага, где расположен магнитный полюс. Некоторые ученые высказали тогда предположение о существовании второго магнитного полюса в северном полушарии, расположенного в Северном Ледовитом океане в районе 86° северной широты и 182° восточной долготы.