Вылетели рано утром. Я летел не пассажиром, а членом экипажа. Бат взял меня на этот рейс вторым техником. Я нстоял. Хотя Бат с меня даже денег брать не хотел, но я всё-таки заплатил и ещё и обещал присмотреть за его оборудованием. Моего инженерного комплекса со мной не было, но и корабельными техническими дроидами тоже можно многое сделать. Всё не так скучно будет. Ну и самое главное, при прилете в метрополию о всех пассажирах он должен сообщать в администрацию станции прибытия, а вот о членах экипажа ничего не сообщается – экипаж он и есть экипаж. Не хотелось раньше врмени светить своё прибытие в королевство.
Но работы, к сожалению, практически не было. Да и откуда? Корабль Бата почти после каждого рейса проходил обслуживание у меня, так что всё у него было в порядке. Это, конечно, замечательно, но зато очень скучно. Виртуального тренажёра у Бата не было, была медкапсула, но зачем она – учить-то нечего. Так и промаялся всю дорогу. Нет, побездельничаь я люблю – час, два, иногда и весь день, но не месяц же!
Наконец прилетели. Бат сразу направился на транзитно-торговую станцию. Отсюда я, кстати, улетал когда-то во фронтир. Здесь он сдаёт блоки КССМ и закупает товары для нашей станции. 2-3 дня провозится. Договорились с ним, что через три дня я буду на борту. Если мне придётся задержаться, то я ему сообщу. Связь действовала прекрасно – рядом планета, да и по всей системе напиханы ретрансляторы, так что связываться можно и по нейросети.
Сам сразу рванул на маршрутном шатле на производственную станцию, где проходил практику. Станция огромная, напичкана различными верфями и доками и естественно имела свой сертификационный центр. Пока летел, записался на сдачу экзаменов. Очереди на экзамены на 1-ю категорию не было, да и откуда ей взяться – инженер 1-й категории, это, можно сказать: штучный товар. Так что записали меня уже на следующее утро.
По прилёте на станцию сразу отправился на верфи, где когда-то работал. Рабочий день в разгаре, так что главный инженер должен быть на месте. Я хотел у него выкупить хороший технический комплекс, 7-го или 8-го поколения. А то Линда пользуется моим, а это не очень хорошо. Ей пора уже иметь свой хороший комплекс, тот, что я ей когда-то купил никуда не годится, она его уже давно перерасла.
Главный инженер был на месте и встретил меня довольно тепло, а когда узнал, что прилетел сдавать экзамены на 1-ю категорию, был просто в шоке. Но и очень рад, считая, что и он тоже приложил руки к моему обучению и становлению инженером. Ну, так и есть – практику-то я проходил под его руководством. Посидели, поговорили. Комплекс он мне, конечно, продал. Новый, ещё в контейнере, 8-го поколения. Я его тут же отправил на корабль Бата, заказав перевозку. С Батом договоренность была. Потом отправился в гостинницу. По пути заскочил в ресторан и поел. То ли пообедал, то ли поужинал – время уже к вечеру, а я со всей этой беготней про обед и забыл. В гостиннице получил номер и сразу завалился спать. Завтра тяжелый день и надо отдохнуть.