Вот поэтому я и хочу возникнуть как бы из неоткуда, с вещами произведенными или купленными на территориях альпийских республик. Ну и мое знание языка. Все это по идеи должно ввести в ступор местную полицию и систему опеки. Есть вероятность что меня просто спихнут в Швейцарию, но у них и так приюты сейчас переполнены, из-за того что с началом пандемии, «KESB» отменил передачу сирот в патронажные семьи.
Как бы там не было, сначала надо добраться, а то из-за грозы там может быть тотальное наводнение и завалы деревьев. Так под чаёк и размышления я и не заметил как гроза сошла на нет. Осторожно, с опаской приоткрыл дверь, в щель тут же пахнуло холодом и влажным воздухом.Отлил в щель, там все равно все мокрое, да и пошел досыпать. Проснулся вновь уже по будильнику в восемь утра.
На улице вовсю уже светило солнце, было тепло и хорошо. Откуда-то издалека слышался звук работы бензопилы. Что бы не мочить кроссовки обулся в сандалии и пошел проверять место клада. Ничего никуда не делось, а ночной грозовой ветер добавил сухих листьев и веточек к моей маскировке. Ну и отлично, пусть клады лежат, когда нибудь я вернусь за ними.
Вернувшись к своему месту ночевки я плотно позавтракал. Проверил состояние велосипеда и немного подкачал шины. Собрал коврик, свернул спальный мешок и отнес их к дальней стенке. Они остаются здесь, в компании с моим фонарем и обеими банками на тысячу и двадцать тысяч миллиампер. По пути мне надо будет избавится от запасов еды и прочей мелочи. В итоге к месту назначения должен добраться я, одежда с обувью, рюкзак и моя старая нокия 5310.
Которой я и занялся. Извлек симку, флешку, почистил внутреннею память и сбросил настройки телефона на заводские. Все симки и флешку порезал мультитулом на кусочки, потом разбросаю по пути. Оставил только новоприобретенную от «Vodafone», для навигации. А музыку не жалко, на облаке есть копия плей-листа. Отклеил пластыри с ран. Переоделся в джоггеры и сменил сандалии на кроссовки. Всё! Пора в путь!
Заперев входную дверь, я вернул ключ на место в тайник и оседлав велосипед медленно покатил к трассе. Асфальт дороги уже успел просохнуть, но местами валялись неубранные ветки деревьев. Объезжая их я через 10 минут выскочил на перевал и к началу коммуны «Клаус-Вайлер» (Klaus-Weiler). С перевала открывался изумительный вид на «Долину Альпийского Рейна».
Но прекрасные виды на долину и горы, портили поваленные деревья и местами сорванные крыши. Отовсюду слышались звуки работающей тяжелой техники и ручных пил. По дорогам коммуны сновали машины всех экстренных служб. 122, 133, 144 — номера экстренных служб Австрии. Даже был прикольный детский стишок про эти номера и пожарных, полицию и медиков. Но так и не смог его вспомнить.