Вражеские бипланы я без особого труда идентифицирую как «Хейнкель» He-51 истребитель немецкого производства. Слава Богам Фен-Шуя!!! Здесь пока еще нет знаменитого «Мессершмитта» Bf-109. Не строят его сейчас немцы серийно. Пока! Хотя в той же Испании они должны скоро появиться. Дату точно не помню. Ну, не правильный я попаданец. Не правильный! Ничего-то я не знаю и не помню, как другие мои коллеги из многочисленных книг. Но сейчас таких матерых истребителей у германских нацистов здесь нет. И это очень большое облегчение. Это «зер гутт»! Как говорят немцы. Сейчас еще Легион Кондор летает вот на таких смешных «еропланах». И судя по изученным мною ТТХ, He-51 уступают даже нашим «чайкам» по всем параметрам. И скорость у них меньше, и вооружение слабее, и маневренность не такая матерая как у советского И-15. Приятно осознавать, что ты можешь быть круче кого-то в этом небе. Вот сейчас и проверим в реальном бою, можно ли верить всем этим техническим справочникам. Кстати, вражеские бомбардировщики я тоже легко опознал. Это у нас «Юнкерсы» Ju-52 производства Германии. Трехмоторный пассажирский самолет, переделанный в бомбовоз. И бомб этот летающий монстр может взять очень прилично для этих лет. Аж полторы тысячи килограмм. Но на этом все плюсы этого эрзац бомбардировщика заканчиваются. Скоростью и вооружением он совсем не блещет. Тут он мне сильно напоминает те самые смешные «Потезы». Вон у итальянцев их «Савойи-Маркетти», одну из которых я сбил в своем первом бою, хоть и тоже являются переделкой из гражданского самолета, но имеют очень приличную скорость. И спокойно могут уйти от наших «чаек». И мы их, просто, физически не догоним. А вот эти нелепые «Юнкерсы» догоним. Еще как догоним. И никуда они от нас не уйдут сегодня.
Эскадрилья Копца, шедшая чуть впереди, ринулась к вражеским истребителям. Жаль, что тактику совместных действий мы с ними не оговорили заранее. А раций у нас нет. В воздухе никак не свяжешься с Копцом и его командой. Блин, когда же их уже сделают и поставят, наконец, на советские истребители? И чтобы работали нормально. Я то много читал негативных отзывов в интернете о первых советских радиостанциях. Мол, ни черта там в наушниках не слышно было кроме шороха и треска. Вот хотелось бы сразу нормальную радиостанцию получить. Рабочую. Чтоб все было слышно отчетливо и ясно. Ах, мечты, мечты! Однако, сейчас у нас раций нет. Но все наши пилоты знают, что надо делать в таких случаях. Не зря Рычагов нас гонял на занятиях по тактике воздушного боя. Поэтому, без всякой суеты три пары наших «чаек» под моим командованием отваливают в сторону и идут на перехват вражеских бомбардировщиков. Остальные истребители нашей эскадрильи под командованием Рычагова летят вдогонку за самолетами Копца. Они должны по задумке вступить в бой с истребителями противника и связать их боем. Врагов там гораздо больше, но на нашей стороне техническое превосходство И-15 над этими убогими немецкими истребителями. Ого! Сам удивился, это сказав. Что «чайка» превосходит по техническим параметрам какой-то из вражеских истребителей. В принципе, для этих лет — это довольно неплохая машина. И все здесь так думают. Но я то не все. Я то знаю, как надо. И как все будет. Поэтому и критикую во всех позах этот стремительно устаревающий советский биплан. Этот самолетик так понравится нашим летчикам, что они и дальше будут упрямо летать на нем, когда все их противники пересядут на более современные и совершенные машины. А потом будут раздаваться панические вопли: «Почему у нас такие большие потери в воздухе?» В общем, всему свое время. Время «чаек» уже заканчивается. И это отчетливо видно на этой вот войне. И никакая модернизация здесь не поможет. «Чайка» уже устарела. И это факт. И нам, просто, повезло, что сейчас в небе над Мадридом нам будут противостоять старенькие «Хейнкели», а не новейшие «Мессершмитты». Мысленно пожелав удачи Рычагову и его группе, я направляю свой истребитель к вражеским бомбардировщикам.