Занимался пока далеко не полный батальон распахиванием целины и строительством жилья. Пятеро заключённых включились в процесс и мигом разработали чертёж дома с насыпными стенками. А тридцать рыл построили его за неделю, что называется под ключ. Дом размерами девять на девять. И основной строительный материал – шлак. В дом уже две недели как заехал Брехт. Красота. Пахнет свежим деревом, всё такое жёлто-коричневое. С красивым рисунком. Попросил у командарма лиственницу, её и получил. Построили тоже не на фундаменте настоящем, а на камнях и топляках. Архитекторы такую технологию одобрили и даже дальше развили, оставили в земле закладные элементы и опалубку для будущих бетонных блоков. Как появится цемент дополнительный на заводе, так намешал бетона и залил в готовую опалубку. И всё, дом стоит на надёжном бетонном фундаменте.
Научившись на домике командира, строители и приданные железнодорожники приступили к первой казарме. Сейчас уже почти закончили, так что, к концу сентября получится, если ни каких катаклизмов не будет, построить и столовую, и штаб, и ещё парочку казарм, и можно будет заказывать молодёжь для создания двух разведывательно-снайперских рот. Будет, где красноармейцев селить. Всё время Брехт их солдатами называет и прокалывается. Как, кстати, недавно ляпнул по телефону Блюхеру «Служу Советскому Союзу», взамен существовавшей сейчас фразе «Служу Трудовому народу», когда тот похвалил его за идею с насыпными домами. Привычка. Если память не изменяет, то она будет введена в конце 1937 года. А слово «солдат», вообще после войны вернётся. Маршал хмыкнул, обозвал штатской штафиркой и поправил.
Событие тридцать третье
Три золотых правила общения:
1. Думай, что говоришь.
2. Не говори того, чего не думаешь.
3. Не все, что думаешь, говори.
Брехт этого ожидал, да и Шмидт предупредил, что так произойдёт. Борьба с пьянством и самими пьяницами, и лодырями привела к тому, что чуть не пятьдесят человек с завода уволились. Плохо всё с народом в Приморье, строек всяких начали немерено, и главное, просто сумасшедшими темпами занялись власти строительством железных дорог. Готовясь к продаже КВЖД, Транссиб переводили на двупутку и кроме того строили дорогу от Спасска-Дальнего к побережью. А ещё затеяли строительство совсем уж гигантского проекта, железную дорогу от Хабаровска до Комсомольска-на-Амуре и дальше до Николаевска-на-Амуре. Всё это требовало огромного количества рабочих. Прислали заключённых, наняли корейцев, но народу всё равно не хватало, так что пьяницы и лодыри легко уволились с цементного завода и устроились на строительство железных дорог.