Пообедав, занялись с Теодорычем установкой новой мачты для специальной антенны, чтобы он мог связаться с радиолюбителями разных стран. Наверное, не один коротковолновик мечтает о связи с нашей радиостанцией «UPOL».
С радостью услышали через радиоцентр острова Диксон информацию о том, как сегодня встречали участников полюсной воздушной экспедиции в Москве.
От Центрального Комитета партии и Совета Министров СССР на Центральном аэродроме в Москве выступил Влас Яковлевич Чубарь и тепло приветствовал возвратившихся на Родину участников первой в мире воздушной экспедиции на Северный полюс. Незадолго до отлета на полюс я случайно узнал, что Влас Яковлевич сыграл большую роль в моей судьбе. Когда на заседании Политбюро ЦК ВКП(б) шло обсуждение вопроса, кого назначить на должность начальника дрейфующей станции, Чубарь горячо поддержал мою кандидатуру. Он сказал, что хорошо знает меня по фронтам гражданской войны и по мирной работе в Крыму и на Украине. Во время подготовки к экспедиции, когда мне приходилось обращаться к нему за помощью, как к заместителю Председателя Совнаркома и народному комиссару финансов СССР, я неизменно встречал с его стороны большое внимание, и, несмотря на свою большую загруженность государственными делами, он находил время, чтобы заняться нашей экспедицией. Нам очень радостно и приятно, что нашу работу так хорошо оценивают на Родине.
С нетерпением жду телеграммы от своей Володички, так как сегодня она должна получить мое письмо, доставленное самолетом с полюса.
Эрнст настукивает ключом, зовет радиолюбителей, но слабая слышимость не дает ему возможности установить связь.
Хорошо, что кончилась свирепая пурга. Наши палатки завалило снегом. Ночью мы спали плохо — прислушивались к порывам ветра, часто выходили осматривать базы.
Температура воздуха — два градуса мороза, а в палатке — от четырех до восьми градусов тепла.
Значительно улучшилась слышимость радиостанции имени Коминтерна. Ежедневно по утрам мы слушаем обзор газет, передаваемый из Москвы.
Сегодня, к нашему общему удовольствию, выглянуло солнце. На свежем воздухе я занимался переливанием бензина из резиновой тары в металлический бак. Перелил восемнадцать бидонов. Много времени потратил на исправление альвейера[7], но так и пришлось его бросить; насасывал бензин по старому способу — ртом через трубку. При этой операции я невольно наглотался горючего. Когда я вернулся в палатку, Эрнст шутил: «Не курите возле него и не зажигайте огня — огнеопасно, может взорваться…»
Женя сделал астрономическое определение: нас отнесло обратно к северу на четыре мили. Петр Петрович сегодня опустил вертушку для определения течений; она очень хорошо показывает дрейф.