Тут Яковлеву винить, кроме себя и свои амбиции было некого. Желая влезь в ряд знаменитых конструкторов и то, что его авиетка хорошо показала себя на прошлых военных манёврах, он чуть изменил АИР-1 и хотел его выдать за АИР-2, и тем самым быстрее получить признание как авиаконструктора.
– А вы Николай Николаевич, сдавайте быстро дела на двадцать пятом заводе. Берите семью, учеников и собирайтесь в командировку. Поедете работать в Таганрог на авиационный завод номер тридцать один. Мы постараемся закупить новый иностранный самолёт. На его базе вы должны разработать хороший самолет-разведчик для нашей армии и наладить там производство – подвёл итог Ворошилов.
Ни конструкторы, ни тем более лётчики, видя такое настроение комиссии даже не стали заикаться о новых рекордах и перелётах. Все кто можно попрятались, а кто не мог, молча выслушивали гнев начальства и понимали, что грядут серьёзные перемены.
– Клим, это что это было? Что ты их так? – удивился Буденный, когда троица направилась к машинам. Остальные сопровождающие тихонько быстрее стали рассаживаться в свои машины.
– Да позориться надоело. Что эти «конструктора» нас совсем за дураков считают? А потом всякие нам в нос тыкают – не очень чётко объяснил Ворошилов свои мысли, когда они остановились перед машинами. – На вот почитайте. Это я у берлинского атташе справку запросил. Как тогда воевать сможем? – и подал свёрнутый лист бумаги из нагрудного кармана.
Будённый со Сталиным наклонились над докладной- депешей, где сообщалось что в 1920 году французские летчики Сади Лекуэнта, Жан Казаль, барон де Романе попеременно сменяли друг друга установили рекорды скорости. 7 февраля – 275,22 км/ч, 28 февраля – 283,43 км/ч, 9 октября – 296,94 км/ч, 20 октября – 302,48 км/ч, 2 декабря – 303 км/ч. А в 1923 году североамериканская фирма "Curtiss" выпустила серию новых суперскоростных самолетов, на которых были побиты рекорды французских летчиков. В марте Р.Л.Моган на аппарате "Curtiss К-6" достиг скорости 380,67 км/ч. А в ноябре того же года гражданин США Э.Браун установил новый рекорд – 411,04 км/ч.
– Смотри-ка, не обманул грек – прочитав до конца записку, произнёс Будённый.
– Это конечно хорошо. Но что мы будем осенью на Берлинской Выставке показывать? – через пару минут спросил Сталин. – Заявка подана.
– Вот пусть «ваш грек» и постарается… с Поликарповым – Ворошилов. – А то только критиковать и может.
– Ага, так он тебе и будет просто стараться. И перестань незаслуженно его… он между прочим, уже три самолета привёз – упрекнул друга Будённый. Все опять замолчали, обдумывая ситуацию.