Например, водители держат безопасную дистанцию до впередиидущего автомобиля, – см. предыдущий раздел. Если впереди идущий пропустил открытый колодец между колес, то позади идущий увидит колодец на маленьком расстоянии и среагировать не успеет.
Круг колодца ночью в свете фар видно из далека. Но водитель определяет наличие или отсутствие крышки в последний момент. Кроме того, крышка может быть с дефектом и в момент наезда перевернуться. По данной причине опытные водители предпочитают не наезжать на крышки вообще.
Определение момента возникновения опасности – задача автотехнической экспертизы. Если она не проводилась, то нарушения п. 10.1 ПДД в этой части не было.
Экспертиза устанавливает и длину остановочного пути. Но откладывать его необходимо от того места, в котором водитель имел объективную возможность обнаружить опасность для движения. Тогда можно делать вывод, успевал водитель остановиться или нет. Соотносить длину пути автомобиля от наезда на препятствие до полной остановки с остановочным путем, и на этом основании делать какие-либо выводы – недопустимо, – Определение ВС № 37-КП9–8 от 03.09.2019.
71. Водитель с места ДТП скрылся
Водитель совершает ДТП, но вместо того, чтобы оставаться рядом с автомобилем, предпочитает скрыться. Установить, кто конкретно был за рулем, становится невозможным. Насколько правомерно в этом случае потерпевшему предъявлять иск о возмещении ущерба к собственнику автомобиля?
Для начала запомните, что источник повышенной опасности (далее ИПО) согласно ст. 1079 ГК, это нечто, что может в любой момент выйти из-под контроля человека. Автомобиль в этом смысле – идеальный пример ИПО.
«Судам надлежит иметь в виду, что в силу статьи 1079 ГК РФ вред, причиненный жизни или здоровью граждан деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих (источником повышенной опасности), возмещается владельцем источника повышенной опасности независимо от его вины», – п. 18 ППВС № 1 от 26.01.2010.
Таким образом, при выяснении вопроса, кто должен возмещать вред при ДТП, в первую очередь следует выяснить, кто на момент ДТП являлся законным владельцем автомобиля?
Про разницу между собственником и владельцем автомобиля см.20 Как ехать без страховки. Для примера, если собственник передал автомобиль во владение другому гражданину по договору безвозмездного пользования, а тот посадил за руль своего друга, то собственник, владелец и водитель – три разных физических лица.
И здесь интересен факт, что в случае ДТП лицом, которое отвечает за причиненный вред (далее владелец), и лицо, непосредственно причинившее вред (водитель), могут и не совпадать, – п. 11 ППВС № 1 от 26.01.2010.