– Что с тобой? – спросил Ларс, заметив, что с ней что-то творится.
– Ты не представляешь, что я сейчас видела, – ответила Эва и пересказала ему свое видение.
Она ожидала, что он засмеется, и была готова посмеяться вместе с ним. Но Ларс выслушал её со всей серьезностью и спросил:
– Ты сможешь задержаться на несколько дней?
– Да, а что? – удивилась Эва.
– Я не могу здесь говорить, – сказал он тихо. – Но если ты останешься, то, возможно, я тебя кое с кем познакомлю.
– Из тех, кто имеет отношение к этой истории? – спросила Эва, но Ларс сделал ей знак хранить молчание и показал в сторону передней двери: к ним в автобус поднимался по ступенькам Колин. Ларс встал со своего места и вышел, не говоря ни слова, лишь вежливо кивнув Колину. Тот пристально посмотрел ему вслед, словно впервые за все съемочные дни заметил его присутствие. Он даже сделал движение, чтобы догнать его, но передумал, подошел к Эве и сказал:
– Поздравляю. Съемки закончены.
– Спасибо. И я вас поздравляю.
– Завтра разъезжаемся по домам. Приходи в мой офис через три недели, обсудим новый контракт, а если тебя всё устроит, то и подпишем. А пока отдыхай и лечи ногу.
– Хорошо.
– Кто этот парень, который только что вышел отсюда? – спросил Колин.
– Это Ларс, видеомонтажер. Он принес мне сценарий. Я хотела почитать.
Колин кивнул и вышел из автобуса. Эве почему-то подумалось, что он отправился искать Ларса. Но того уже не было на съемочной площадке.
Свен возвращался в Швецию после соревнований в Германии. Он добрался до Берлина поездом, а там сел на самолет до Стокгольма. Транспортировкой его спортивного байка занимался мотоклуб, и ему самому думать об этом не было необходимости.
Травма, которую он получил почти три года назад, когда Лейф по договоренности с дружественным мотоклубом повез его в Японию для участия в гонке на супербайках[6], выбила его тогда из колеи, и два следующих сезона Свен провел, занимаясь преимущественно мотокроссом. Но с этого года он опять начал участвовать в соревнованиях по супербайку и твердо решил добиться серьезных успехов. У него была отличная тачка – серийная, разумеется, но они с Лейфом и ребятами из мотоклуба возились с ней, отлаживая различные узлы, добиваясь оптимальных ходовых качеств.
Голландский и немецкий заезды были удачными. Свен показал хорошие результаты в своем классе. После вчерашней гонки на трассе Заксенринг они с Лейфом и немецким тренером провели тщательный «разбор полета» и пришли к выводу, что новые тормоза, установленные на байк перед началом сезона – именно то, что надо. Трасса в Саксонии с её многочисленными поворотами – отличный полигон для таких целей. Свен финишировал в первой десятке, набрал шесть очков, добавив их к трем, завоеванным в Голландии.