Вышиваем картины лентами. Искусство обработки кости... ("Сделай сам" №3∙2014) (Альманах «Сделай сам») - страница 105

Кроме того нужно помнить, что собаки любят быть в курсе всего происходящего, поэтому из будки должна хорошо просматриваться основная территория.

Будка готова! Зимой в ней будет достаточно тепло, а летом — прохладно. Однако в холодное время года, лаз необходимо завесить шторками из плотной ткани. Их следует сделать с таким расчетом, что бы при заходе собаки внутрь, они плотно прилегали к поверхности будки и перекрывали собой вход. Для этого шорки надо утяжелить, пришив к ним понизу карманы наполненные песком. Чтобы песок не намокал и не схватывался от мороза, — его предварительно надо насыпать в полиэтиленовый пакет и затем вшить в карманы на шторках.

Если вы все же решите приобрести готовую будку для собаки, то обратите внимание на качество материала, из которого она сделана. Нет ли посинения и плесени, выпавших сучков, трещин в дереве и т. д. Крыша должна быть съемной, а пол конуры не должен касаться поверхности земли.

Для строительства данной будки-конуры были использованы следующие материалы:

- Брус 100x100

- Брус 100x50

- Брусок 40x40

- Вагонка

- Половая доска

- Фанера

- Галтель

- Декоративная рейка

- Гвозди оцинкованные

- Рубероид

- Битумная черепица

- Пергамин

- Минеральная вата

- Пинотекс (pinotex)

- Сенеж — пропитка для дерева антисептик.

>http://www.cleverdog.ru/kennel.html

Грузовой прицеп

Кому, как не дачнику, знать, что грузовой прицеп к легковому автомобилю вещь весьма в хозяйстве полезная. Да вот незадача — выпускаемые грузовые прицепы не самосвальные, а грузы, как известно, бывают и сыпучие. О неудобствах разгрузки песка, торфа, щебня или гравия говорить не стоит. Они очевидны. Зададимся вопросом: можно ли, имея грузовой прицеп, существенно облегчить эту задачу? Оказывается, сыну с отцом подобная проблема вполне по силам.

Как же должен выглядеть прицеп-самосвал? На рисунке 1 он показан в транспортном положении, а на рисунке 2 — в процессе разгрузки.



Рис. 1:

>1 — рама прицепа; 2 — шарнир, соединяющий части кузова; 3 — короб, образованный бортами; 5 — замки; 6 — рычаг рамы



Рис. 2:

>4 — днище кузова; 7 — пневмоцилиндр; 8 и 9 — ниппели; 10 — колодка


Кузов прицепа выполнен из двух частей, причем одна часть в виде короба (3) без дна образована четырьмя бортами. Короб жестко связан с дышлом и посредством шарнира (2) с рамой (1), имеющей днище (4). В основании заднего борта установлены быстросъемные замки (5). Подъем короба (5) осуществляется силовым элементом, например, двухходовым пневмоцилиндром (7) с ниппелями (8) и (9) для подсоединения автомобильного насоса. (Данный вариант, конечно же, сложен, и без него можно обойтись.)