Отработанное масло — в дело!
На пустырях, особенно тех, что находятся вблизи от автопредприятий и автобусных парков, часто можно увидеть обширные участки земли, пропитанные отработанным автомобильным маслом. Дело в том, что водители и механики, не желая связываться с грязной работой, иногда просто сливают его на землю, уничтожая растительность.
В странах Западной Европы, а также в США, Канаде, Австралии отработанные машинные масла в прошлом сжигали, добавляя к мазуту. Теперь там такие масла подвергают регенерации. Их даже покупают на заправочных станциях…
В нашей стране утилизация отработанных масел еще не стала правилом, и едва ли она будет налажена в ближайшие годы. По
этому стоит самим подумать о дальнейшем использовании отработанного машинного масла. Вспомним, еще в 30-е годы подобные масла широко применяли для гидроизоляции деревянных конструкций и строений (маслом пропитывали торцевые части брусьев и реек).
Странно, но почему-то многие владельцы дачных построек считают, что обшивая вагонкой или рейкой стены из бруса или бревен, они защищают их от разрушения… Весь же опыт русского деревянного зодчества показывает обратное: в нашем климате простой сруб сохраняется гораздо лучше, чем обшитый досками или оштукатуренный.
Большинство дворянских усадебных построек из древесины, стилизованных под кирпичные здания в стиле классицизма, погибло от домового гриба, тогда как гораздо более древние срубы сохранились до сих пор. Причина быстрого разрушения обшитых строений — накопление влаги между дощатой обшивкой и основной стеной.
Масляные и эмалевые покрытия, нанесенные на наружную поверхность обшивки, плохо защищают от влаги даже вагонку, поскольку в этом случае разрушение последней идет с торцов и с ее обратной стороны. Вот здесь и необходима обработка этих поверхностей старым машинным маслом, что позволит увеличить стойкость обшивки дополнительно на 10… 15 лет.
Пригодится машинное масло и для защиты нижних частей стен дома, а также стен в районе фронтонов, если они не защищены от дождей большим выносом крыши или карнизом. Только здесь доски лучше обрабатывать не чистым маслом, а гудроновой пастой. Рецепт приготовления пасты прост: в металлическом сосуде расплавляем гудрон (пек, битум) и добавляем в него старое смазочное масло. Если обработку поверхностей предполагается производить сразу разогретой массой, то гудрон и масло берут в соотношении 1:1 (по объему), если же нанесение защитного слоя будет производиться охлажденной пастой, то масла добавляют меньше.